新維特拉四驅系統真的實用嗎

新維特拉的四驅系統是實用的。它搭載的 ALLGRIP 智能全時四驅系統擁有多種模式，可應對不同路況。自動模式兼顧節油與復雜路況；運動模式優化扭矩分配提升加速性能；雪地模式讓四輪動力輸出更平均；鎖定模式助力脫困。并且，該系統采用電控液壓中央多片離合差速器，動力分配靈活，提前介入，在濕滑、崎嶇等路況下能有效提升車輛的通過性、穩定性與安全性。

在濕滑路面上，新維特拉的四驅系統堪稱“穩定器”。無論是雨水浸濕的公路，還是冰雪覆蓋的路面，它都能憑借出色的抓地力，大大減少車輛打滑的風險。通過合理分配動力到四個車輪，車輛就像穩穩扎根在路上，讓駕駛者在面對惡劣天氣時也能信心十足地前行。

當遇到崎嶇山路或非鋪裝道路，四驅系統又化身為“開拓者”。它將動力精準分配，使每個車輪都能發揮最大效能，輕松越過坑洼、凸起，有效提升車輛的通過能力，讓新維特拉在這些復雜路況下如履平地。

即便在日常駕駛中，四驅系統也并非“無用武之地”。它能改善車輛的操控性能，讓轉向更加精準，車輛行駛更加平穩流暢，為駕駛者帶來更好的駕駛體驗。

此外，新維特拉四驅系統的實用性還體現在與其他優秀配置的配合上。它搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機，動力強大，與四驅系統相輔相成，在不同路況下都能提供充足的動力支持。匹配的愛信6AT變速箱，換擋平順，進一步提升了駕駛的舒適性。

總之，新維特拉的四驅系統實用性頗高。無論是應對極端路況，還是提升日常駕駛品質，它都表現出色，對于那些經常面臨復雜路況，或是追求全面駕駛體驗的消費者來說，無疑是一項極具價值的配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）