輪胎為什么會過熱

輪胎過熱主要是由多種因素共同作用導致的。長時間高速行駛時，輪胎與地面的摩擦加劇，大量的摩擦生熱讓輪胎溫度不斷攀升；頻繁急剎車使輪胎承受較大摩擦力和制動力，進而產生高熱量；輪胎氣壓不足會使輪胎變形增大、接觸面積增加，摩擦生熱增多；超載讓輪胎承受過大壓力也易過熱；外界環境溫度過高，如炎熱夏季，輪胎易吸收路面熱量。這些都是輪胎過熱的常見因素。

在長時間高速行駛的過程中，輪胎與地面持續且高強度的接觸，就如同砂紙打磨物體一般，這種劇烈的摩擦不斷地將機械能轉化為熱能，熱量在輪胎內部積聚，若不能及時散發出去，輪胎溫度便會迅速升高。

頻繁急剎車對輪胎而言也是一大“考驗”。每次急剎車時，輪胎與地面之間的摩擦力瞬間增大，制動力也隨之增強，這種強大的作用力在短時間內會產生大量熱量，久而久之，輪胎就會因過熱而性能下降。

輪胎氣壓不足同樣不容忽視。氣壓不足時，輪胎在行駛中會發生更大的變形，與地面的接觸面積顯著增加，這無疑加大了摩擦的范圍和力度，熱量也就自然而然地增多了。

超載行駛更是給輪胎帶來了沉重負擔。過多的重量使輪胎承受的壓力遠超正常范圍，輪胎內部結構承受著巨大應力，在這種情況下，輪胎更容易發熱，甚至可能引發爆胎等嚴重事故。

炎熱的夏季，外界環境溫度過高，路面就像一個巨大的“火爐”，輪胎行駛在上面，很容易吸收路面散發的熱量，從而導致自身溫度升高。

總之，輪胎過熱是多種因素交織的結果。無論是行駛習慣、輪胎自身狀態，還是外界環境，都可能對輪胎溫度產生影響。車主們只有充分了解這些因素，做好日常檢查和維護，養成良好的駕駛習慣，才能保障輪胎的正常使用，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）