如何調(diào)試踏板摩托車(chē)的化油器

調(diào)試踏板摩托車(chē)的化油器，需要做好準(zhǔn)備工作、按步驟操作并留意諸多要點(diǎn)。調(diào)試前，要確保發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)故障、火花塞正常、空氣濾清器清潔，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具。調(diào)試時(shí)，先進(jìn)行怠速調(diào)整，將轉(zhuǎn)速調(diào)至 1500 - 1800 轉(zhuǎn)每分鐘，再微調(diào)混合比螺絲改變油氣混合比例，還可按需調(diào)整油針和主量孔。調(diào)試中每次調(diào)整幅度要小，做好標(biāo)記，之后進(jìn)行路試和尾氣檢測(cè)。

調(diào)試踏板摩托車(chē)化油器，位置的找尋很關(guān)鍵。化油器通常位于摩托車(chē)電機(jī)上方、油箱正下方，有的踏板摩托車(chē)化油器在座墊貨箱下面，有的則在側(cè)面。若在座墊貨箱下，得先拆座墊及貨箱；在側(cè)面的話，要卸下車(chē)座下面護(hù)板才能接觸到。

拆卸時(shí)，先松開(kāi)化油器前后兩端管子卡子，拆下油門(mén)線和電控風(fēng)門(mén)接線，拔下膠管，從化油器兩側(cè)進(jìn)氣管中拉出。而混合氣螺絲的調(diào)試也有講究，將其擰到底后退出一圈半到兩圈半，能保證混合氣濃度適中。順時(shí)針擰入混合氣會(huì)變稀，逆時(shí)針旋出則混合氣變濃。

啟動(dòng)方面，化油器有溫控加濃閥，啟動(dòng)時(shí)可自動(dòng)調(diào)節(jié)混合氣濃度。調(diào)試過(guò)程中，先把車(chē)輛撐起，空燃調(diào)節(jié)螺絲正時(shí)針旋到底然后回退1/2圈，將怠速螺絲正時(shí)針旋轉(zhuǎn)，以彈簧壓緊為準(zhǔn)，轉(zhuǎn)速最好在4000rpm左右。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，慢慢逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)空燃調(diào)節(jié)螺絲，仔細(xì)聽(tīng)轉(zhuǎn)速變化，直到轉(zhuǎn)速不再升高，一般逆轉(zhuǎn)不超過(guò)3圈。若逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)后轉(zhuǎn)速不變，可能是怠速螺絲下彈簧壓得太緊，可適當(dāng)回退怠速螺絲，降低起動(dòng)轉(zhuǎn)速后重新操作。

踏板摩托車(chē)化油器的調(diào)試，從準(zhǔn)備到操作，每一步都緊密相連。正確調(diào)試能讓摩托車(chē)保持良好性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，若缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，建議找專(zhuān)業(yè)維修技師進(jìn)行調(diào)試，以確保調(diào)試的準(zhǔn)確性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）