怎么調整大車的剎車

調整大車剎車的方法多樣且需謹慎操作。液壓制動時，剎車踏板行程可調節踏板下方螺母，但剎車間隙為自動調整；凸輪軸調整臂的調節螺絲擰緊后松開三扣，要保證同車軸輪胎剎車一致，不同車橋負重調節有別。氣剎車時，輪胎旁圓形氣分泵的螺絲，前輪順時針、后輪順或逆時針擰緊。調整前要檢查系統，調整后需測試效果，如此才能確保剎車系統安全可靠。

除了上述方法，還有一些細節值得注意。對于采用鼓式剎車的大車，在調整時要先轉動剎車蹄片，使其與剎車鼓分開，隨后用扳手擰松調整螺母。而盤式剎車則需先松開剎車分泵螺栓，再對調整螺母進行操作。如果感覺剎車太緊，可順時針擰緊螺母；若剎車太松，則逆時針擰松螺母。調整好后，要將螺母鎖死，鼓式剎車需重新安裝剎車蹄片，盤式剎車要擰緊分泵螺栓。

另外，在尋找后輪小飛調整螺母時，重型車能夠自行進行調整。在輪胎后方制動鼓上方的橡皮塞堵塞處，不同車型有不同的調整方式。例如五十鈴汽車，一個輪胎配備兩個分泵，孔旁有箭頭標識，朝著箭頭方向擰緊即可。每個輪轂內側同樣有兩個制動分泵，一個車輪需要調整兩次，向上調整時按照箭頭方向將剎車抱死，然后回調至輪胎轉動且無阻力感，大約回調三格。

在調整大車剎車的整個過程中，從檢查到具體操作，再到最后的測試，每一個環節都緊密相連，不可或缺。細節決定成敗，正確的調整方法能讓大車的剎車系統保持良好的工作狀態，為行車安全保駕護航。只有嚴格按照規范進行調整，才能確保大車在行駛過程中，剎車系統隨時都能發揮出應有的效能，保障運輸過程的順利與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）