如何有效排除水冷系統中的空氣

有效排除水冷系統中的空氣，可采用常規加注冷卻液法、散熱器排氣法、暖風系統排氣法、水泵排氣法等多種方式。因為水冷系統中若存在空氣，會形成氣阻，阻礙冷卻液循環，降低冷卻效果，甚至導致發動機過熱。不同的排氣方法適用于不同情況，比如常規加注冷卻液法適用于日常維護、空氣較少時；散熱器排氣法適用于散熱器有明顯空氣的狀況 。

常規加注冷卻液法操作相對簡單，在日常維護且空氣較少時能發揮作用。完成冷卻液添加后，啟動發動機使其怠速運轉，空氣會隨著冷卻液的循環，逐漸通過膨脹水箱排出。在此過程中，一定要密切關注冷卻液液位，及時進行補充，防止液位過低影響冷卻效果。

散熱器排氣法直接有效，不過在操作時要特別注意排氣閥的位置。當發現散熱器有明顯空氣時，可采用此方法。發動機冷卻后，打開散熱器上的排氣閥，釋放系統內的壓力，讓空氣排出，之后關閉排氣閥，添加冷卻液至合適液位。

若懷疑暖風系統有空氣，可利用暖風系統排氣法。該方法無需額外工具，通過開啟暖風系統，使冷卻液在其中循環，將空氣帶出。啟動發動機，打開暖風開關并調至最高溫度、最大風速，等待一段時間，讓冷卻液充分循環，空氣會隨之排出。

水泵排氣法針對性強，能有效排出水泵附近聚集的空氣。找到水泵上的排氣口，發動機怠速運轉，待冷卻液溫度上升到一定程度后，松開排氣口螺絲，空氣排出，有冷卻液流出時擰緊螺絲。

總之，排除水冷系統中的空氣十分關鍵。在選擇排氣方法時，要根據實際情況合理選擇，操作過程嚴格按照要求進行，排氣完成后仔細檢查冷卻液液位和冷卻系統是否存在泄漏，以確保水冷系統正常運行，保障發動機的良好工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）