機油燒完后該如何處理

機油燒完后，應先補充機油，若因缺冷卻液導致還需散熱并補充冷卻液 ，之后盡快檢查原因并采取措施。當機油燒完致使發動機自動熄火，及時補充機油能讓發動機恢復運轉。而發動機干燒分缺機油和缺冷卻液兩種，處理方式各有不同。燒完機油后，只有迅速找出燒機油的根源，如發動機老化、氣缸密封性差等，針對性解決，才能避免問題再次出現 。

在補充好機油或冷卻液后，就要對車輛進行全面檢查。先查看配件是否存在問題，也得反思上次更換機油時，標號是否正確。若這些都沒問題，那就要引起足夠重視了。

不要拿自己的車和那些燒機油更嚴重的同款車作比較，這毫無意義。正確的做法是和自己車輛之前的車況進行對比。一旦發現機油有明顯消耗，就要馬上檢查并著手清潔疏通，或者更換相關配件，在這個階段解決燒機油問題，能節省大量成本和精力，少走許多彎路。

如果燒機油情況較輕，可以定期更換高品質機油，每次添加機油精；換用高品質機濾，使用優質機油并及時清理積碳，還可使用發動機燒機油修復劑；使用高品質燃油，定期檢查并更換空氣濾清器。要是燒得比較嚴重，那就需要更換發動機的活塞、活塞環、缸套和氣門等部件。另外，像氣門油封老化、曲軸箱強制通風閥損壞等，也都要及時更換。對于燃燒室活塞環積碳卡滯導致的燒機油，輕微的可以免拆治理清洗積碳，嚴重的則要更換活塞環。

總之，機油燒完后的處理工作需要細致且全面。既要及時補充缺失的油液讓車輛恢復基本運轉，又要深入排查燒機油的根源并針對性修復。日常也需做好預防工作，定期檢查和保養，這樣才能讓車輛始終保持良好的運行狀態，減少類似問題的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）