汽車火花塞為什么會發白

汽車火花塞發白，主要是由于熱值過高、汽油標號過低、點火提前角不對等因素。火花塞的熱值若超過正常范圍，散熱過強，易在高溫環境下引發火花塞發白甚至損壞；汽油標號低，抗爆性差，燃燒不充分產生積碳，會影響火花塞正常工作致其發白；點火提前角設置不當，影響火花塞點火效果，久而久之也可能讓火花塞發白。這些因素共同影響著火花塞的狀態。

先來說說熱值過高這一因素。汽車火花塞的熱值，直觀反映了它將燃燒室熱量傳遞到氣缸蓋的能力。原廠火花塞的熱值一般設定在5、6、7這三個等級。其中，6代表中熱值，而且數字越大，意味著熱值越小。當我們選擇的火花塞熱值過大，就好比給火花塞安裝了一個超強的“散熱裝置”，散熱能力過強。在發動機正常運轉產生高溫的環境下，火花塞就容易被燒得發白。如果這種情況持續存在，火花塞很可能會損壞，無法正常工作。

再講講汽油標號過低的問題。汽油標號實際上體現的是汽油的抗爆性能。當我們使用標號過低的汽油時，它在發動機內不能充分燃燒。這就如同一場混亂的“煙火表演”，燃燒過程不順暢，會產生大量積碳。這些積碳不僅會降低發動機的性能，增加油耗，還會像一層“污垢”一樣附著在火花塞上，影響火花塞的正常工作，久而久之，火花塞表面就會逐漸變白。

最后看看點火提前角不對的情況。點火提前角是指從點火時刻到活塞到達壓縮上止點這段時間里曲軸轉過的角度。如果點火提前角設置得過早或過晚，發動機的工作就會變得不穩定。就像跑步時節奏亂了一樣，發動機無法在最佳時刻點火，導致動力輸出不順暢。而火花塞長期處于這種不穩定的點火環境中，其狀態也會受到影響，慢慢地就可能出現發白的現象。

綜上所述，火花塞發白是多種因素共同作用的結果。我們在日常使用汽車時，要多關注這些細節，及時排查問題，才能保證汽車的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）