新大切諾基的性能如何

新大切諾基性能頗為卓越。外觀在保留經典元素的同時更顯硬朗大氣，尺寸加大讓車內空間更充裕。內飾不僅寬敞，還憑借大量木紋、皮革等營造出高檔質感，娛樂系統也很豐富。動力上，多種版本可選，無論是 V6、V8 燃油版，還是 2.0T+電機的插電混動版，都能提供強勁動力。操控方面，懸掛對側傾抑制佳，轉向精準，駕駛輔助配置豐富，越野版硬件強大，通過性良好。

在動力性能細分領域，新大切諾基表現同樣可圈可點。其中2.0T發動機采用燃油直噴技術，動力輸出充沛，無論是城市街道的日常通勤，還是越野路況的復雜挑戰，都能輕松應對。與之匹配的8AT變速箱，換擋過程平順自然，還具備較高的燃油經濟性，能根據不同的駕駛場景智能選擇合適擋位。

值得一提的是，其2.0T高功率發動機與P2雙電機組成的4xe混動技術更是一大亮點。最大功率可達276千瓦（375馬力），綜合最大扭矩637牛·米，綜合油耗百公里僅4.3升。P0電機作為48V BSG電機，有效提高了啟停效率，讓車輛運行更為安靜，震動也更小，在急加速時還能提供額外扭矩助力。P2電機位于發動機與變速箱之間，在混動模式下，進一步強化了動力輸出。4xe車型的P0電機峰值功率33千瓦，確保發動機平穩啟動并提升燃油經濟性；P2電機峰值功率100千瓦，不僅支持純電行駛，在急加速時還能與發動機并聯驅動，提供澎湃動力。此外，還提供HYBRID混動、ELECTRIC純電和e-SAVE節能三種動力模式，滿足不同駕駛需求。

操控性能上，新大切諾基基于全新平臺打造，前虛擬主銷雙叉臂+后多連桿懸掛設計，配合空氣懸架和動態阻尼調節，在多彎山路上對側傾抑制良好，轉向精準度高。高速行駛時，車廂靜謐性出色，為駕乘者營造舒適的環境。全時四驅系統與電子限滑差速器的配備，加上低速四驅功能和多種駕駛模式，使其越野通過性參數出色，無論是面對崎嶇山路還是復雜越野路況，都能展現強大的通過能力。

總之，新大切諾基在動力、操控等多方面性能均衡且出色，既兼顧日常城市駕駛的舒適便捷，又具備強大的越野實力，是一款性能卓越的車型，能滿足不同消費者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）