如何調整燃比？

調整燃比需要綜合運用多種方法。燃比即空燃比，指進入發動機的空氣質量與燃料質量的比例，理想狀態約為 14.7:1 。可通過改裝進氣系統增加進氣量，如用高流量空氣濾清器等；升級噴油系統精準控制燃油噴射量，像更換高精度噴油嘴等；還能借助氧傳感器反饋調整。此外，定期保養也極為關鍵，比如更換濾清器、火花塞等，如此才能讓燃比更合理，保障發動機良好運行 。

改裝進氣系統是調整燃比的重要一環。高流量空氣濾清器能夠有效提升空氣的流通效率，讓更多純凈空氣涌入發動機，為充分燃燒創造條件。同時，對進氣管道進行優化，減少氣流的阻力，使空氣能夠更順暢地進入，從而改善燃燒環境。升級噴油系統同樣不容忽視，高精度噴油嘴的更換，可以讓燃油以更精準、更細膩的狀態噴射到發動機內，與空氣實現更均勻的混合。調整燃油壓力調節器，能夠根據發動機的實際需求，精確地控制燃油的噴射量，讓燃油與空氣在最佳比例下進行燃燒。

氧傳感器如同發動機的“健康監測員”，它時刻監測著排氣中的氧含量，并將這一信息及時反饋給汽車的電子控制單元（ECU）。ECU就像發動機的“大腦”，依據氧傳感器傳來的數據，迅速調整燃油噴射量，確保空燃比始終維持在合理區間。

定期保養是維持合理燃比的基礎。空氣濾清器和燃油濾清器的及時更換，能防止雜質堵塞進氣和噴油通道，保證系統的正常運行。火花塞作為點火的關鍵部件，磨損后會影響點火效果，及時更換可確保點火正常，讓燃燒過程順利進行。監測發動機的水溫、油壓等工作參數，能夠提前發現潛在問題，以便及時調整。

總之，調整燃比是一項系統工程，涉及進氣、噴油、傳感反饋以及定期保養等多個方面。只有綜合考量并做好每一個環節，才能讓發動機始終保持在最佳的空燃比狀態下運行，提升動力、降低油耗并減少排放，實現汽車性能的全面優化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）