后輪為什么會甩動

后輪甩動通常是由胎壓、動平衡、輪轂變形、避震器故障等多種因素引起。胎壓不一致，會使車身抖動，速度越快甩動越明顯還可能跑偏；動平衡有問題，車輪質(zhì)量分布不均，旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的力會讓車身強(qiáng)烈擺動；輪轂變形后行駛中易甩動、跑偏且輪胎異常磨損；避震器故障則會讓汽車行駛穩(wěn)定性變差，進(jìn)而導(dǎo)致后輪甩動。

胎壓方面，左右輪胎胎壓差過大是常見問題。當(dāng)前輪兩邊胎壓差超過1.9bar ，就能明顯感覺到車輛的擺動與跑偏。后輪同樣如此，不均衡的胎壓會使輪胎與地面的接觸情況不同，在行駛過程中，因受力不均，后輪就容易出現(xiàn)甩動現(xiàn)象。隨著車速提升，這種甩動會愈發(fā)強(qiáng)烈，嚴(yán)重影響駕駛安全。

動平衡問題也不容忽視。新輪胎未做動平衡，或者舊輪胎因變形、磨損程度不一，都會使車輪質(zhì)量分布不均勻。在輪胎旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會產(chǎn)生方向不斷變化的力，這種力會傳導(dǎo)至車身，造成車身抖動或左右晃動。想象一下，車輪如同一個(gè)失衡的旋轉(zhuǎn)體，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，自然會導(dǎo)致后輪甩動。

輪轂變形也是致使后輪甩動的重要因素。當(dāng)輪胎受到外力撞擊，比如高速通過坑洼路面、撞上減速帶等，可能會引起輪轂輕微變形。特別是扁平比低的輪胎，在這種情況下更容易出現(xiàn)問題。輪轂變形后，行駛過程中不僅會出現(xiàn)甩動、跑偏，還會造成輪胎異常磨損。

此外，避震器故障、球頭防塵套破損、輪胎螺絲沒上緊、輪轂軸承損壞、后減震器老化和磨損等，也都可能導(dǎo)致后輪甩動。避震器失效會使汽車行駛穩(wěn)定性大打折扣；球頭防塵套破損會讓球頭干摩擦，磨損嚴(yán)重時(shí)車身不穩(wěn)定；輪胎螺絲沒上緊，車輪固定不牢；輪轂軸承損壞，會使擺動加劇；后減震器老化磨損，無法有效緩沖，都會讓后輪出現(xiàn)甩動現(xiàn)象。

總之，后輪甩動是多種因素共同作用的結(jié)果。日常駕駛中，我們要定期檢查車輛，關(guān)注輪胎胎壓、動平衡情況，留意輪轂是否變形，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理這些問題，確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）