怎樣正確刮涂原子灰

正確刮涂原子灰，需在工具選擇、比例調配、操作步驟等多方面下功夫。要依施工對象選原子灰，按 100:2 比例將其與固化劑攪拌均勻。刮涂前確保底漆干燥，選合適工具，如軟質海綿或專業刮涂刀片。操作時，先涂配套底漆，輕壓刮具沿長軸方向刮，每次涂刮量適度，待上道半干再涂下遍，且分多次刮涂以保證填補均勻、表面平整 。

在具體的刮涂步驟上，初次刮涂至關重要。此時刀頭力度要足夠，主要目的是填充那些較大的凹陷。這就如同為一座建筑打下堅實的基礎，只有將大的缺陷填補好，后續的工作才能順利開展。

第二遍刮涂時，力度要適當減小，重點關注細節部分。延長刮涂路徑能使填充更加均勻，就像是給一幅畫作精心上色，不放過任何一個角落，讓整體看起來更加和諧自然。

到了第三遍刮涂，主要是彌補前兩次操作存在的不足。嚴格控制刮涂幅度，消除殘留的孔隙，修正表面那些不完美的地方，讓車身表面盡可能地恢復到接近初始的平整狀態。

刮涂方式也是多樣的。滿刮包括填刮和靠刮，填刮依靠刮具上部有彈力的部位與手配合，用較稠的原子灰多次填平凹陷。而軟硬交替刮，像“先上后刮”和“帶上帶刮”，“先上后刮”一般用于較大面積刮涂，先將原子灰填滿或刮平，再收刮平整。

另外，刮涂還分平面、筋線、圓弧的刮涂，都包含平鋪、收邊、清底三個步驟，可按照面積、位置不同挑選合適的刮涂工具。刮涂時刀片要用力壓實，頭一遍刮涂填埋大凹坑時，大力壓實能保證良好的附著能力。

總之，正確刮涂原子灰需要關注諸多環節，從原子灰的選用，到比例調配，再到每一遍細致的刮涂操作以及刮涂方式的選擇，每一步都緊密相連。只有每個環節都做到位，才能讓原子灰完美地填補車身缺陷，為后續的修復工作奠定良好基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）