如何準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)

準(zhǔn)確檢測(cè)發(fā)電機(jī)，可從多方面著手。啟動(dòng)車輛后，觀察儀表盤充電指示燈，正常熄滅則初步表明發(fā)電機(jī)無(wú)異常；用萬(wàn)用表測(cè)量輸出電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)電壓應(yīng)在13.5V至14.5V之間，轉(zhuǎn)速提升電壓隨之升高方為正常；還可聽(tīng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，若有異常響聲可能存在內(nèi)部零件問(wèn)題。此外，還有充電電流法、空載充電電壓法等多種檢測(cè)手段，需依實(shí)際情況合理選用。

在實(shí)際檢測(cè)中，充電電流法是不錯(cuò)的選擇。使用電流鉗直接測(cè)試發(fā)電機(jī)到蓄電池電路的充電狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，正常情況下會(huì)有電流產(chǎn)生，并且隨著車輛用電量的增加，電流也會(huì)相應(yīng)增加。只要有電流，大多意味著發(fā)電機(jī)在正常充電。

空載充電電壓法也較為實(shí)用。在不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先測(cè)量電池的電壓，之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次測(cè)量。正常情況下，啟動(dòng)后的電壓應(yīng)高于啟動(dòng)前，并且升高幅度不會(huì)超過(guò) 2V。

車上初步檢測(cè)也有多種方式。用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)時(shí)，將萬(wàn)用表旋至直流電壓 30V 檔，紅表筆接發(fā)電機(jī)電樞接柱，黑表筆接外殼，發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)，12V 電氣系統(tǒng)正常電壓應(yīng)接近 14V，24V 電氣系統(tǒng)應(yīng)接近 28V，若測(cè)量電壓與蓄電池電壓相同，則發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電。外接電流表檢測(cè)，要拆下發(fā)電機(jī)電樞接柱導(dǎo)線，連接好電流表后，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，有 3A 到 5A 充電指示則發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。試燈法同樣可行，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，試燈亮度正常表明發(fā)電機(jī)正常。

車下不解體檢測(cè)也不容忽視。比如轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶盤時(shí)，利用小試燈或萬(wàn)用表進(jìn)行判斷。若小試燈不亮或萬(wàn)用表指針無(wú)擺動(dòng)，都表明發(fā)電機(jī)可能不發(fā)電 。

總之，檢測(cè)發(fā)電機(jī)需要多種方法綜合運(yùn)用。不同的方法從不同角度來(lái)判斷發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)，只有全面細(xì)致地檢測(cè)，才能準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)是否存在問(wèn)題，從而及時(shí)采取相應(yīng)的維修或更換措施，保障車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）