如何辨別發動機的新舊程度

辨別發動機的新舊程度，可以從外觀、密封件、皮帶、火花塞、缸體和缸蓋、機油以及啟動聲音等多個方面入手，同時還要結合車輛使用年限等因素綜合判斷。發動機作為汽車的“心臟”，其新舊程度關乎性能與壽命。新發動機通常外觀整潔無油污，密封件完好、皮帶柔軟、火花塞電極干凈、缸體光滑、機油清澈，啟動后運轉平穩無雜音；而舊發動機則可能出現污垢、滲油、皮帶硬化等狀況。

首先，仔細觀察發動機外觀。新發動機表面干凈整潔，幾乎看不到油污與灰塵的蹤跡，各個部件的色澤均勻且有光澤；反觀舊發動機，由于長時間使用與暴露在復雜環境中，表面難免會積累污垢，一些縫隙和角落還可能藏有厚厚的油泥，這是歲月留下的痕跡。

查看密封件也是關鍵一步。新發動機的密封件性能良好，緊密貼合部件，不會出現滲油現象；舊發動機的密封件因長期受熱、受壓，彈性下降，密封性變差，可能在密封處看到明顯的油漬，這意味著密封件已出現問題，發動機的狀態也并非最佳。

皮帶的狀態同樣能反映發動機的新舊。新發動機的皮帶質地柔軟，富有彈性，表面光滑無裂紋；舊發動機的皮帶由于長時間運轉拉伸，會逐漸硬化，表面可能出現細小甚至明顯的裂紋，這種情況下，皮帶隨時可能斷裂，影響發動機正常工作。

火花塞也能提供重要線索。新發動機的火花塞電極干凈，間隙正常，能保證良好的點火性能；舊發動機的火花塞可能因燃燒不充分等問題，電極上有積碳，間隙也可能發生變化，進而影響發動機的動力輸出。

缸體和缸蓋方面，新發動機表面光滑平整，沒有明顯的修復痕跡；舊發動機若經歷過維修或故障，缸體和缸蓋可能會有打磨、焊接等修復跡象。

機油情況不容忽視。新發動機的機油顏色淺且質地清澈；舊發動機由于長時間使用，機油中混入雜質和金屬屑，顏色會逐漸變黑變稠。

啟動發動機，聽聲音也能判斷一二。新發動機啟動后運轉平穩，聲音均勻流暢，幾乎沒有雜音；舊發動機可能因部件磨損、間隙變大等問題，在啟動和運轉過程中發出異常的噪音。

總之，辨別發動機的新舊程度是個細致活，需要從多個方面綜合考量。不能僅憑某一點就下結論，只有全面觀察與分析，才能準確判斷發動機的真實狀態 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）