輪胎如何修補(bǔ)

輪胎修補(bǔ)方法多樣，常見的有膠條補(bǔ)胎、冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘補(bǔ)胎、貼片補(bǔ)胎以及補(bǔ)胎液修補(bǔ)等。膠條補(bǔ)胎快捷方便，適合應(yīng)急；冷補(bǔ)中的貼膠片法和“蘑菇釘”式各有特點(diǎn)；熱補(bǔ)耐用但技術(shù)要求高；蘑菇釘補(bǔ)胎效果好；貼片補(bǔ)胎價(jià)格因傷口和貼片而異；補(bǔ)胎液用于緊急無法移動(dòng)時(shí)。不同方法適用于不同狀況，車主可按需選擇。

膠條補(bǔ)胎操作相對(duì)簡單。發(fā)現(xiàn)輪胎被扎后，先拔出異物，再用錐形銼對(duì)扎孔進(jìn)行適當(dāng)處理，讓其更規(guī)整。隨后將膠條穿過工具插入扎孔，接著拔出錐子，檢查是否漏氣，最后割掉多余的膠條即可。這種方式在應(yīng)急場景下能快速解決輪胎漏氣問題，不過它只是臨時(shí)的修補(bǔ)手段，并不十分耐用。

冷補(bǔ)里的貼膠片法，需先將輪胎拆卸下來，仔細(xì)清理創(chuàng)口，之后貼上專用膠片。“蘑菇釘”式冷補(bǔ)則稍復(fù)雜些，要先拆輪胎取出異物，然后涂膠、打磨、吸塵，再穿入“蘑菇釘”并貼合壓緊，最后割掉多余部分。冷補(bǔ)能應(yīng)對(duì)較大面積的傷口，但耐久性欠佳，補(bǔ)胎后通常需要做動(dòng)平衡。

熱補(bǔ)需把輪胎從輪輞上卸下并做好標(biāo)記，對(duì)輪胎內(nèi)部進(jìn)行打磨，貼上膠片后加熱處理。加熱完成后還要檢查是否泄漏，熱補(bǔ)較為耐用，只是對(duì)技術(shù)要求很高，補(bǔ)胎后也需做動(dòng)平衡。

蘑菇釘補(bǔ)胎能同時(shí)修補(bǔ)輪胎的內(nèi)外破損，效果良好，當(dāng)然價(jià)格也會(huì)稍高一些。貼片補(bǔ)胎需先卸輪胎，打磨破損處內(nèi)壁，涂抹硫化膠后貼上貼片，其價(jià)格與傷口大小以及貼片品牌有關(guān)。補(bǔ)胎液一般在緊急情況且車輛無法移動(dòng)時(shí)發(fā)揮作用，可進(jìn)行臨時(shí)修補(bǔ)。

總之，輪胎修補(bǔ)方法各有優(yōu)劣。新輪胎或希望修補(bǔ)效果持久的情況，可選擇蘑菇釘補(bǔ)胎；舊輪胎且即將更換的，貼片補(bǔ)胎能節(jié)省成本。補(bǔ)胎后要仔細(xì)檢查是否漏氣，并盡快前往專業(yè)輪胎店進(jìn)一步檢查，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）