如何解決剎車軟綿綿的問題

要解決剎車軟綿綿的問題，需從多方面排查處理。剎車軟綿綿可能是剎車片磨損嚴重、剎車油存在問題、剎車系統進氣，或是剎車總泵與分泵故障等原因導致。比如，剎車片磨損至極限應及時更換；剎車油長期未換或混入水分，就要進行更換；若剎車系統進氣，需及時排氣；剎車總泵和分泵有故障，就要檢修或更換。如此才能讓剎車恢復正常狀態。

先來說說剎車片。剎車片兩側一般設有突起標志，當厚度磨損至兩三毫米，也就是與標志平行時，就到了必須更換的極限。因為此時剎車片與剎車盤的接觸面積減小，剎車力會大幅下降。而剎車盤表面若有3個凹槽被磨平，或者磨損厚度達到2mm，同樣需要更換，畢竟磨損不均或有凹槽都會影響剎車效果。

再看看剎車油。不同品牌的剎車油混合使用，或者超過廠家規定的周期（一般是2年或4萬公里）未更換，都可能導致其含水量超標、性能變質，最終造成剎車變軟。所以要定期更換剎車油，有條件的話還可以進行剎車油水分含量測試。

接著排查剎車系統進氣問題。判定方法是在熄火狀態下多踩幾下制動踏板，直到剎車變硬，然后踩住剎車踏板不放。若踏板緩慢下沉，就說明剎車系統進氣了，這種情況要及時到維修企業進行制動系統排氣處理。

最后關注剎車總泵和分泵。它們可能出現活塞密封不良、皮碗老化等故障，進而導致油壓不足，讓剎車偏軟。一旦發現有故障，需及時檢修或更換。另外，換裝新剎車片后，可能會出現過軟的情況，這就需要約200公里的磨合時間。剎車軟管長期使用也可能老化，建議每5千公里檢查一次，每3萬公里或3年更換一次。

總之，解決剎車軟綿綿問題要細致入微，對各個可能的因素都進行全面檢查與處理。無論是剎車片、剎車油，還是剎車系統的進氣狀況、總泵分泵的狀態，都不能忽視。只有這樣，才能確保剎車系統始終保持良好的工作性能，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）