發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因有哪些

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因較為多樣，涵蓋傳感器、點(diǎn)火、燃油、排放等多個(gè)系統(tǒng)故障。傳感器故障會(huì)使傳遞給 ECU 的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；點(diǎn)火系統(tǒng)故障如點(diǎn)火線圈、火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良；燃油系統(tǒng)故障會(huì)造成供油不足或不穩(wěn)定；排放控制系統(tǒng)故障會(huì)讓尾氣排放超標(biāo)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、電子控制系統(tǒng)故障以及潤(rùn)滑系統(tǒng)故障等，都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起，影響車(chē)輛正常運(yùn)行。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)傳感器故障。氧傳感器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法獲取正常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，就不能實(shí)時(shí)調(diào)整空燃比，混合氣不是過(guò)稀就是過(guò)濃。而空氣流量計(jì)故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦得不到正確進(jìn)氣信號(hào)，無(wú)法精準(zhǔn)控制燃油量，同樣影響混合氣濃度。水溫傳感器故障則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)修正噴油量數(shù)據(jù)缺失，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障中，火花塞點(diǎn)火性能下降、點(diǎn)火線圈異常，都會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良或失敗，造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。缺缸會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、油耗升高、冒黑煙等狀況，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

燃油系統(tǒng)方面，燃油太差是常見(jiàn)問(wèn)題。質(zhì)量不佳的燃油會(huì)讓缸內(nèi)混合氣燃燒不充分，還會(huì)導(dǎo)致積碳過(guò)多、油路堵塞以及零部件腐蝕等，極大影響混合氣濃度。另外，燃油泵、噴油嘴等出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足或不穩(wěn)定，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起。

排放控制系統(tǒng)故障也不容忽視。三元催化轉(zhuǎn)化器一旦故障，尾氣排放就不達(dá)標(biāo)，正常工作時(shí)尾氣排放數(shù)據(jù)超標(biāo)準(zhǔn)值且發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無(wú)法校正，發(fā)動(dòng)機(jī)燈自然會(huì)亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起的原因錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種故障。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮起時(shí)，車(chē)主切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查維修，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）