東風小康氣門應該如何調節

調節東風小康氣門，需先做好準備工作，將發動機冷卻，準備好扳手、塞尺等工具，之后轉動曲軸使活塞處于壓縮上止點，按點火順序用塞尺測量氣門間隙并調整。氣門調節是發動機維護的關鍵環節，正確調節能保障發動機正常運轉，提升性能與燃油經濟性。不同車型氣門間隙標準有別，調節時要依據維修手冊，嚴格按步驟操作，確保調節精準無誤。

在調節東風小康氣門時，具體步驟需嚴謹執行。以常見的逐缸調節法為例，首先要確定活塞處于壓縮上止點，這可以通過飛輪或皮帶輪上的標記來判斷。當第一缸活塞處于壓縮上止點時，就可以開始調節該缸的進、排氣門間隙。

使用塞尺測量間隙時，動作要輕緩，確保測量數據的準確性。若測量的間隙值不符合標準，比如東風小康K07進氣門間隙不在0.20 - 0.25mm 之間，排氣門間隙不在0.25 - 0.30mm 之間，就要通過調整氣門挺柱上的調整螺母來修正。先松開鎖止螺母，再轉動調整螺母，順時針轉動使間隙變小，逆時針轉動使間隙變大，調整到合適位置后，將鎖止螺母緊固。

調節完一個缸的氣門后，按照發動機的點火順序，常見的如1-3-4-2，轉動曲軸使下一缸活塞到達壓縮上止點，重復上述測量和調整步驟。對于東風小康V27車型，除了常規操作，還需特別注意平衡軸的對法，要確保曲軸、凸輪軸、機油泵驅動輪以及發動機上的記號對齊，尤其是發動機左側靠近空調壓縮機那一側平衡軸的標記，必要時可通過特定操作進行確認，如拆下發動機左側、發動機支腳架后面一個規格為14mm的螺栓，用起子水平插到缸體里來驗證平衡軸標記是否正確。

總之，調節東風小康氣門，從準備工作到具體操作，每個環節都至關重要。嚴格依據車型對應的維修手冊，關注細節，認真調整，才能讓發動機保持良好的運行狀態，為車輛的穩定行駛提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）