如何識別軸承損壞的原因

識別軸承損壞的原因，需從材料、潤滑、安裝、污染及處理方式等多個方面入手。大體而言，材料疲勞、潤滑不良、污染物進入、安裝處理不當，在軸承損壞原因中各占約三分之一。具體來說，滾道與滾子表面凹痕可能因安裝不潔；潤滑不當會造成磨損；安裝時敲擊位置有誤等會造成凹痕。全面考量這些因素，才能精準識別軸承損壞原因 。

除了上述常見原因，還有許多特定的損壞形式與因素緊密相關。比如滾子端面擦傷，往往是過大的軸向負荷下滑動，或是潤滑不足引起；滾子與滾道的磨傷，是滾子進入負荷區突然加速導致；外表面的磨傷，則是環與軸或軸承箱有相對運動造成。這些細節都為我們判斷軸承損壞原因提供了重要線索。

表面硬度不足這一情況，是因為靜止機器中的振動使滾動體和滾道微移，又無法形成油膜防止磨損。過熱現象，多是高電熱載荷、冷卻或潤滑不足等因素導致。外圈斷裂可能源于軸承座對套圈支持力不夠。角度偏差則可能是軸彎曲、軸或軸承箱體臺肩有毛刺灰塵等問題引發。

另外，污染也是不可忽視的因素。來自受污染工作地區的空氣、臟手或工具、潤滑劑或清潔溶劑中的異物，都可能造成軸承污染。潤滑劑失效，像流量受限、溫度過高等導致品質下降，也會影響軸承性能。

在識別軸承損壞原因時，要注意觀察軸承的各種損壞跡象，結合運行時的異常行為，如運行不均勻、精度降低、噪音異常等進行綜合分析。還需記錄早期指標，通過有效監測及時發現問題。同時，檢查配合部件、潤滑和密封以及操作和環境條件，遵循系統拆卸程序，這樣才能準確找到軸承損壞的真正原因，從而采取有效措施加以解決，防止類似故障再次發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）