車直行時為什么會車身歪斜

車直行時車身歪斜，常見原因有輪胎氣壓不均勻、懸架系統(tǒng)故障、車架變形以及車輪定位參數(shù)不準確等。輪胎氣壓不一致，會使車輛受力不均，影響行駛方向；懸架系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如部件磨損或損壞，會破壞車輛的平衡；車架變形會改變車輛的整體結(jié)構(gòu)，進而導(dǎo)致車身歪斜；車輪定位參數(shù)不準，直接影響車輪的行駛軌跡。這些因素都可能讓車在直行時出現(xiàn)車身歪斜的情況。

輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，其狀況對行駛影響巨大。當兩個輪胎氣壓不一樣、花紋深度不同、磨損嚴重或者輪轂變形時，會導(dǎo)致車輛直行穩(wěn)定性受到干擾。比如，一個輪胎氣壓充足，另一個氣壓不足，氣壓高的輪胎滾動起來更“輕快”，氣壓低的則相對“拖沓”，這就會使車輛不自覺地往氣壓低的一側(cè)偏移。

懸掛系統(tǒng)如同汽車的“骨架”支撐部分，轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套磨損或間隙過大，減震器損壞等情況，都會讓車輛跑偏。想象一下，懸掛的某個關(guān)鍵部件出現(xiàn)問題，就如同人的一條腿受傷，行走時自然無法保持直線。

四輪定位參數(shù)的準確性也至關(guān)重要。前輪前束、車輪外傾角等參數(shù)不對，或者車架變形，都會讓車子偏離原本的直行路線。另外，剎車系統(tǒng)問題導(dǎo)致某個車輪抱死，或者車上配重不平均，同樣會造成車子跑偏。

若遇到車身歪斜的情況，可嘗試一些調(diào)整方法。先檢查輪胎氣壓，將其調(diào)至標準值（小型轎車220 - 250kPa，SUV230 - 280kPa） 。若輪胎正常，可能是車輪定位問題，建議前往專業(yè)維修店做四輪定位。若問題依舊，需檢查懸掛系統(tǒng)部件是否受損并更換。若方向盤偏移，可嘗試調(diào)整回正。

總之，車輛直行時車身歪斜是多種因素導(dǎo)致的復(fù)雜問題。遇到此類情況，不要慌張，按照正確的步驟進行排查和調(diào)整，若無法自行解決，一定要尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和車輛良好的行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）