高速路上如何控制方向盤(pán)

在高速路上控制方向盤(pán)，關(guān)鍵在于握得穩(wěn)、轉(zhuǎn)得緩且雙手不輕易同時(shí)離盤(pán)。雙手應(yīng)自然放松地握在方向盤(pán)的 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)位置，讓方向盤(pán)能隨前輪顛簸小幅度自然擺動(dòng)，確保穩(wěn)定。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，依據(jù)車(chē)速小心調(diào)整，幅度要小，變道一般調(diào)整 3 到 10 度即可。同時(shí)，面對(duì)不同彎道提前預(yù)判，緩彎早做準(zhǔn)備、動(dòng)作輕柔，急彎把握時(shí)機(jī)、快速回正，如此才能保障高速行車(chē)安全。

握得穩(wěn)，是對(duì)方向盤(pán)控制的基礎(chǔ)。雙手緊緊把控住方向盤(pán)，給予其穩(wěn)定的支撐，卻又不能用力過(guò)度而導(dǎo)致僵硬。這種穩(wěn)定感，就如同為車(chē)輛的前行鑄就了一道堅(jiān)實(shí)的防線，防止因路面顛簸或者其他突發(fā)狀況，致使方向盤(pán)不受控制地?fù)u擺，進(jìn)而引發(fā)車(chē)輛自動(dòng)變線或者偏離車(chē)道，釀成嚴(yán)重的交通事故。

轉(zhuǎn)得緩，是在高速行駛中安全轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵。由于車(chē)速較快，車(chē)輛的轉(zhuǎn)向動(dòng)作必須細(xì)膩且緩和。只要進(jìn)行小幅度的調(diào)整，就能實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛方向的改變。一旦轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)猛，車(chē)輛很可能會(huì)因慣性作用而出現(xiàn)打橫甚至翻車(chē)的危險(xiǎn)情況。無(wú)論是變道還是轉(zhuǎn)彎，都要遵循這一原則，讓車(chē)輛平穩(wěn)地完成方向轉(zhuǎn)換。

雙手不輕易同時(shí)離盤(pán)，這是保障行車(chē)安全的重要準(zhǔn)則。高速公路上情況瞬息萬(wàn)變，隨時(shí)可能出現(xiàn)意外狀況。若雙手同時(shí)離開(kāi)方向盤(pán)，當(dāng)危險(xiǎn)來(lái)臨時(shí)，駕駛員將無(wú)法及時(shí)做出反應(yīng)，對(duì)方向盤(pán)進(jìn)行有效的操控，從而失去對(duì)車(chē)輛的控制。始終保持至少一只手與方向盤(pán)緊密接觸，才能確保在緊急時(shí)刻能夠迅速應(yīng)對(duì)。

總之，在高速路上控制好方向盤(pán)，需要我們從握姿、轉(zhuǎn)動(dòng)幅度以及雙手的狀態(tài)等多個(gè)方面加以注意。只有將這些要點(diǎn)熟練掌握并運(yùn)用到實(shí)際駕駛中，才能在高速公路上安全、順暢地馳騁，享受安全無(wú)憂的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）