如何辨別柴油的質量

辨別柴油質量可從直接觀察、看顏色、聞氣味、測密度、測閃點、測凝點等多方面著手。直接觀察能查看柴油有無雜質，避免堵塞燃油系統；顏色上，優質柴油多為淡黃色且清澈透明；氣味正常不應濃重刺鼻；密度在一定范圍才合適，過高過低都影響燃燒；閃點需符合國家標準，凝點要與柴油標號對應。通過這些方法綜合判斷，能有效辨別柴油質量 。

在直接觀察時，你需要將柴油樣本放在透明容器中，在光線充足的地方仔細查看。若柴油中存在微小的顆粒、絮狀物或沉淀物，那這樣的柴油很可能質量不佳，因為這些雜質進入車輛燃油系統后，會逐漸堵塞噴油嘴、濾清器等部件，嚴重影響車輛的正常運行，甚至導致發動機故障。

看顏色方面，除了知道優質柴油是淡黃色或黃色且清澈透明外，若柴油顏色過深，呈深褐色甚至黑色，這往往意味著柴油可能儲存時間過長，發生了氧化反應，或者受到了污染，其質量和性能已大打折扣。而無色的柴油同樣也可能存在問題，不符合質量標準。

聞氣味環節也不容小覷。正常合格的柴油，會帶有一種淡淡的油膩味或者輕微的刺激性氣味。要是你聞到柴油有明顯的臭味，那就表明該柴油可能含有較多的硫等雜質，使用這種柴油不僅會對發動機造成損害，還會排放出更多的有害氣體，污染環境。

測密度是比較科學的一種方式。常溫下，不同標號柴油密度有一定范圍，如0號柴油比重通常在0.85左右。密度太高，發動機難以完全燃燒，會出現冒黑煙、積碳等情況；密度過低，機械容易產生爆震，車輛加速無力，而且還可能導致閃點過低，存在安全隱患。

測閃點和凝點也至關重要。閃點可用專業的閃點儀測量，符合國家標準的柴油閃點有明確規定，如0號柴油閉口閃點為55℃ 。凝點則與柴油標號緊密相關，0號柴油凝點就是0℃，冬季若凝點過高，柴油在低溫環境下易凝固，導致輸油管堵塞、車輛熄火。

總之，辨別柴油質量不是依靠單一方法就能準確判斷的，要綜合運用上述多種方式，從不同角度進行分析考量，才能挑選到質量可靠的柴油，保障車輛等設備的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）