如何調整前束以減輕方向盤過重的感覺

若想通過調整前束減輕方向盤過重的感覺，可遵循特定步驟操作。前束是指前輪前端面與后端面在汽車橫向方向的距離，對操控感和行駛穩定性影響頗大。調整時，車輛右偏，右打滿方向盤，松開左托桿使其變短，同理調整右托桿使其增長；上路測試后必要時微調。若調整后方向盤仍重，可測量前束角，依車型調整至合適值，以此讓駕駛體驗更穩定舒適。

具體而言，在調整前束時，首先要做好準備工作。可以在前輪輪胎處用粉筆做標記，讓兩只前輪的高低標記保持一致，接著用卷尺測量前輪距離并記錄下來，這一步至關重要，它為后續的調整提供了初始數據參考。

隨后開始關鍵的調整動作。當車輛出現向右偏移的情況時，我們需要對前束桿進行調整。先發動汽車，將方向盤向右打滿輪，使左輪向外偏出，這時蹲下身體就能看到左輪托桿，用扳手先松開托桿，然后逆時針轉動托桿，讓左托桿稍微變短，如此便增加了左前輪的前束值。用同樣的方法對右前輪進行調整，把方向盤向左打滿輪，使右輪向外偏出，用扳手順時針轉動右前輪的前束桿，讓其稍微變長，從而減少右前輪的前束值。

完成上述調整后，要到公路上進行試車。重點直線測試車輛是否存在蛇行情況，如果出現跑偏等偏差，就需要再次進行微調，每次扳手旋轉角度控制在45度左右為宜。當跑偏問題得到糾正后，倘若感覺方向盤依舊沉重，此時可以測量前束角。不同車型的前束值有所不同，例如愛麗舍的前束值為0 - 2mm ，保持在0 - 1mm之間方向盤最為輕靈。可使用卷尺進行測量，并據此對前束值大小進行調整。

總之，通過上述嚴謹且細致的步驟來調整前束，能夠有效改善方向盤過重的狀況，讓駕駛過程中的轉向操作更加輕松，同時也有助于提升車輛的行駛穩定性和操控性，為駕駛者帶來更為舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）