如何正確調整托車汽門

正確調整摩托車氣門，需先拆下氣門蓋，找到正時標記，測量并按標準值調整氣門間隙，之后復查，最后安裝氣門蓋。氣門控制著氣缸內燃油和空氣的進出，其開合狀態直接影響發動機的進氣與排氣量。若調整不當，發動機功率會下降、油耗增加，運轉也不穩定。嚴格按照步驟操作，能讓發動機保持良好性能，降低油耗，延長使用壽命。

拆下氣門蓋這一步，要小心操作，避免損傷周邊部件。之后，準確找到正時標記是關鍵。通常需要逆時針轉動磁電機，直到出現特定的“T”刻線，這能讓我們確定活塞處于合適的位置，為后續精確調整打下基礎。

找到正時標記后，就要進行氣門間隙的測量了。此時，需準備好塞尺。將塞尺放入調整螺栓下方，通過逆時針、順時針轉動調整螺栓，讓鎖緊螺母與塞尺之間產生輕微阻力。這個過程要格外細心，因為進氣門和排氣門間隙標準值因車型而異，一般在 0.05 - 0.15mm 之間。

若測量出的氣門間隙不符合標準值，就要進行調整。參考維修手冊上的標準值，通過調整螺絲巧妙改變搖臂位置，讓氣門間隙達到規定范圍。這一步對精度要求極高，差之毫厘，謬以千里。

調整完成后，復查氣門間隙必不可少。再次用塞尺測量，確保間隙準確無誤。復查通過后，小心地安裝氣門蓋，至此，整個氣門調整工作才算大功告成。

總之，摩托車氣門調整是一項需要耐心與細心的工作。每一個步驟都緊密相連，環環相扣。正確調整氣門能讓摩托車發動機性能更優，減少故障發生，騎行過程也會更加順暢、穩定。倘若你對氣門調整操作不熟悉，建議尋求專業人員的幫助，以免因操作不當給車輛帶來損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）