車起步時為什么會發抖

車起步時發抖，原因涵蓋多個方面。發動機方面，積碳過多會影響燃油燃燒效率，導致動力不足而抖動；點火線圈、火花塞等部件故障或老化，也會使發動機工作不穩定。離合器方面，離合器片或壓盤磨損嚴重、分離杠桿變形、壓盤和從動盤翹曲等情況，都會影響動力傳遞，造成起步抖動。此外，變速箱故障、傳動系統問題、輪胎問題等，也都可能是車起步發抖的“幕后黑手” 。

在發動機積碳問題上，長時間不清洗節氣門、加錯標號汽油或者混加不同標號汽油、長時間超負荷運轉、長時間怠速停車等，都會導致積碳在發動機內堆積。積碳過多就如同給發動機的正常工作設置了障礙，燃油無法充分燃燒，動力輸出自然不穩定，起步時的抖動也就隨之而來。

而點火線圈故障與火花塞點火能量不足，同樣會擾亂發動機的工作節奏。點火線圈作為汽車點火系統的關鍵部件，一旦出現故障，點火就會不正常；火花塞點火能量不夠，也難以讓混合氣正常燃燒，這都會造成發動機運轉不平穩，使得車輛起步時產生抖動。

離合器方面的問題也不容小覷。當離合器片或壓盤磨損嚴重，比如摩擦片出現磨損、裂紋，壓盤發生變形，壓縮彈簧變形等，動力傳遞必然受到影響。分離杠桿變形或調整不當，各分離杠桿內端后端面不在同一平面，會讓主、從動盤接觸不平順。還有壓盤、從動盤翹曲變形，以及壓緊彈簧彈力不均勻等情況，都會讓離合器在接合時出現抖動，進而導致車輛起步抖動。

另外，變速箱內部零件磨損或損壞，像離合器片磨損或同步器故障，在手動擋車型中較為常見；傳動系統的傳動軸、萬向節或差速器等部件損壞或松動；輪胎磨損不均或氣壓不足；懸掛系統的減震器、彈簧或連接桿損壞等，這些都會讓車輛起步時出現抖動現象。

總之，車起步時發抖是一個較為復雜的問題，涉及發動機、離合器、變速箱等多個關鍵部位。當出現起步抖動的情況時，需要仔細排查，找出具體原因，及時維修處理，以確保車輛的正常運行和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）