如何正確使用陡坡輔助功能

正確使用陡坡輔助功能，要先開啟 ESP 按鈕（多數車開啟 ESP ，上坡輔助默認開啟），再依不同車型操作。手動擋車需踩下離合與剎車踏板，掛一檔，抬離合至車輛抖動，緩抬剎車踏板起步；自動擋車擋位不在 P 擋，不踩油門、未拉手剎且車輛靜止時，腳移開制動踏板，上坡輔助便啟動。如此操作，能借助該功能避免車輛溜車或熄火，平穩上坡。

具體而言，手動擋車型在使用陡坡輔助功能時，要確保動作的連貫性與準確性。當離合抬到車輛出現明顯抖動，這是車輛動力即將銜接的關鍵節點，此時緩慢抬起剎車踏板，同時注意感受車輛的狀態。如果剎車踏板抬起過快，車輛可能會后溜；而離合抬得過快，則可能導致熄火。所以，在這個過程中，需要駕駛者用心去感受車輛的動力變化，以實現平穩起步。

對于自動擋車型，使用陡坡輔助功能相對簡便一些。只要擋位處于除P擋以外的合適位置，車輛保持靜止且未拉手剎，松開制動踏板的瞬間，上坡輔助功能就會自動介入。這為駕駛者提供了極大的便利，尤其對于不太熟悉復雜操作的新手司機來說，能有效減少駕駛過程中的緊張感。

此外，車輛想要觸發陡坡輔助功能，是有一定條件限制的。車輛需處在一定坡度（大于5％）的坡道上，并且要處于前進或后退檔，同時保持靜止狀態，踩下制動踏板且未拉手剎，上坡輔助才會主動介入，防止車輛溜車。

總之，陡坡輔助功能是一項非常實用的駕駛輔助技術，無論是手動擋還是自動擋車型，只要掌握正確的使用方法和條件，都能在面對陡坡時更加從容不迫，確保行車的安全與順暢，讓駕駛過程變得更加輕松愜意 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）