發(fā)動(dòng)機(jī)需要滿足哪些條件才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)要正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需滿足諸多條件。首先，進(jìn)入氣缸的工質(zhì)應(yīng)為純空氣，且進(jìn)氣終壓、終溫需在合適范圍，不同類型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值有別。其次，燃油質(zhì)量要高且經(jīng)過檢測，氣缸壓縮比需適當(dāng)。再者，點(diǎn)火系統(tǒng)要能定時(shí)爆出強(qiáng)勁火花，空氣濾清器需定期更換，排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)與維護(hù)也要到位。此外，啟動(dòng)過程中的汽油壓力、缸壓、混合氣比例等也都要符合要求。

對于不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，具體的參數(shù)條件也存在差異。就柴油機(jī)而言，進(jìn)氣系統(tǒng)阻力較小，進(jìn)氣終壓PA一般處于0.85 - 0.95 P0，進(jìn)氣終溫TA在300 - 340 K ，且其壓縮比通常在16 - 22之間，壓縮末期壓力可達(dá)3000 - 5000 kPa，溫度為750 - 1000 K ，遠(yuǎn)超其自燃溫度520 K ，所以在壓縮沖程接近尾聲時(shí)，柴油會(huì)以10MPa左右的高壓經(jīng)噴油器噴入氣缸燃燒室，與空氣快速混合后實(shí)現(xiàn)自燃。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)環(huán)節(jié)，汽油壓力得足夠，噴油和點(diǎn)火正時(shí)要正常，缸壓需大于8.5公斤。混合氣比例也很關(guān)鍵，濃度要在14.7比1左右，啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)到110轉(zhuǎn)以上。火花塞要能產(chǎn)生強(qiáng)勁有力且定時(shí)的火花，并且要有足夠的氣缸壓力和適宜的可燃混合氣濃度。同時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)必須斷開，變速器處于空檔位置，換檔器或旋轉(zhuǎn)開關(guān)均在空檔，還要踩下制動(dòng)踏板。對于汽油機(jī)來說，汽缸內(nèi)要有油、有火、油正時(shí)、火正時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常啟動(dòng)與運(yùn)行還有一些具體要求。啟動(dòng)時(shí)，起動(dòng)馬達(dá)每次運(yùn)轉(zhuǎn)不能超30秒，再次起動(dòng)需等待2分鐘；起動(dòng)后15秒內(nèi)機(jī)油壓力應(yīng)達(dá)到70kpa，否則要立即停機(jī)檢查。運(yùn)行時(shí)，要時(shí)刻留意儀表，確保發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不低于60°C且不高于設(shè)定報(bào)警溫度，怠速時(shí)機(jī)油壓力符合規(guī)范值。一旦出現(xiàn)過熱等異常情況，需及時(shí)采取措施。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，從進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火到啟動(dòng)、運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)條件都至關(guān)重要，只有各個(gè)部分協(xié)同配合、滿足要求，發(fā)動(dòng)機(jī)才能穩(wěn)定可靠地工作，為車輛提供源源不斷的動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）