坡起時如何使用手剎

坡起時，應先拉緊手剎，踩住剎車掛擋，手動擋慢抬離合至車輛抖動、發(fā)動機聲音改變，保持離合位置，右腳離開剎車輕踩油門，同時慢慢松手剎；自動擋踩剎車掛 D 擋，輕踩油門后松手剎。坡起操作中，手剎至關重要，既能防止停車時車輛滑動，又能在起步時保持車輛靜止，避免后溜。不同車型手剎操作有別，手動擋與自動擋操作要點也不同，熟悉這些能讓坡起更順暢。

手動擋車型在坡起時，慢抬離合這一步尤為關鍵。要細膩地感受離合器的“結合點”，也就是車輛開始微微抖動、發(fā)動機聲音發(fā)生明顯變化的那個瞬間。此時，左腳要穩(wěn)住離合踏板，不能隨意變動。接著右腳迅速從剎車踏板轉移到油門踏板上，輕輕給油，讓發(fā)動機輸出足夠的動力。與此同時，右手慢慢松開手剎。在松手剎的過程中，要時刻留意車輛的狀態(tài)，如果感覺到車輛有后溜的趨勢，需立即踩下剎車，重新調整離合和油門的配合。

對于自動擋車型，坡起相對手動擋來說會簡單一些。車輛停在坡道上后，先踩住剎車，將擋位掛入 D 擋。然后輕踩油門，在感覺到車輛有向前的動力時，緩緩松開手剎。不過，也要注意控制好油門的力度，避免因油門過大導致車輛前沖過猛，發(fā)生危險。

不同車型的手剎設計和操作方式存在一定差異。傳統(tǒng)的機械手剎，操作時需將手剎拉桿拉到底，確保車輛完全制動；而電子手剎則只需輕輕按下按鈕即可。在駕駛新車型前，最好提前了解該車手剎的具體操作方法，做到心中有數(shù)。

總之，坡起時正確使用手剎需要不斷練習和積累經(jīng)驗。熟悉不同車型手剎的操作特點，掌握好離合、油門、剎車之間的配合，保持平穩(wěn)的心態(tài)，才能在各種坡道起步時都應對自如，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）