車載空調(diào)為什么會(huì)發(fā)出敲擊聲

車載空調(diào)發(fā)出敲擊聲，原因多樣復(fù)雜。壓縮機(jī)內(nèi)部部件磨損、松動(dòng)，如活塞頂部與排氣閥碰撞、閥片或螺母松動(dòng)等會(huì)引發(fā)敲擊聲；皮帶問(wèn)題，像空調(diào)皮帶受力異常、松動(dòng)打滑也會(huì)產(chǎn)生此類聲音；此外，電磁離合器故障、鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道存在異物等同樣可能導(dǎo)致敲擊聲出現(xiàn)。多種因素交織影響，讓車載空調(diào)發(fā)出敲擊聲。

從壓縮機(jī)內(nèi)部來(lái)看，活塞頂部和排氣閥若相碰撞，這多是因?yàn)橛嘞哆^(guò)小，發(fā)生了“缸敲”現(xiàn)象。就好比兩個(gè)零件原本應(yīng)保持合適距離協(xié)作，卻因距離過(guò)近產(chǎn)生了碰撞敲擊。而吸排氣閥的閥片，若因磨損嚴(yán)重、材質(zhì)不佳、操作不當(dāng)?shù)瘸霈F(xiàn)破損、斷裂，也會(huì)引發(fā)敲擊聲。活塞環(huán)一旦磨損或卡住，同樣會(huì)帶來(lái)這樣的問(wèn)題。不僅如此，壓縮機(jī)液擊聲、曲軸曲拐或連桿大頭潑油產(chǎn)生“油擊”聲，以及閥片的緊固螺釘或活塞連桿上的螺母松動(dòng)，都會(huì)讓車內(nèi)傳來(lái)敲擊異響。

皮帶方面，空調(diào)皮帶受力過(guò)大、過(guò)松或打滑時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)敲擊般的異常聲音。這是因?yàn)槠г谶\(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不能穩(wěn)定工作，導(dǎo)致其與相關(guān)部件的配合出現(xiàn)問(wèn)題，進(jìn)而發(fā)出聲響。

電磁離合器若是發(fā)生故障，內(nèi)部軸承損壞，也會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。而鼓風(fēng)機(jī)和通風(fēng)道有異物時(shí)，異物與部件之間的碰撞摩擦，同樣會(huì)以敲擊聲的形式傳入車內(nèi)。

車載空調(diào)發(fā)出敲擊聲，是多種潛在問(wèn)題的外在表現(xiàn)。無(wú)論是壓縮機(jī)內(nèi)部的精細(xì)部件問(wèn)題，還是皮帶、電磁離合器以及通風(fēng)道等方面的狀況，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。了解這些原因后，當(dāng)敲擊聲出現(xiàn)時(shí)，就能有的放矢地排查問(wèn)題，及時(shí)對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修，保障其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為駕乘提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）