膨脹閥為什么會結霜

膨脹閥結霜，原因涵蓋制冷劑、膨脹閥自身以及其他相關部件等多方面。當空調系統制冷劑不足，蒸發壓力過低，或是膨脹閥調節度過小，低壓壓力過低，都會引發結霜。此外，內循環濾網堵塞、溫度傳感器失靈、空調系統內制冷劑含水量較高等，也可能讓膨脹閥出現結霜現象。這些因素或影響制冷劑的正常流動，或改變膨脹閥的工作環境，最終導致結霜問題產生 。

從制冷劑角度看，若其充注量過多，液態制冷劑在膨脹閥處過度節流，溫度急劇下降，便容易結霜。而當制冷劑偏少，比如出現泄漏情況時，冷凝器回液溫度偏高但壓力不高，也可能致使膨脹閥結霜。

膨脹閥自身狀態也至關重要。若開啟度過小，冷凝器回液溫度和壓力正常或略偏低，會使制冷劑流量受限，進而造成結霜。另外，膨脹閥臟堵，在任何工況下都可能出現結霜問題。而且當膨脹閥容量過大，或者在溫度較低環境下容量選擇過大，較小開度下流量仍偏大，同樣會引發結霜。

其他相關部件出現狀況也不容忽視。例如干燥過濾器堵塞，會讓制冷劑流通不暢，壓力和溫度發生變化，導致膨脹閥處結霜。蒸發器風量不足時，制冷劑在膨脹閥處過度冷卻，也會出現結霜現象。還有內循環濾網堵塞，會影響蒸發器吸收熱量以及冷量的帶走，最終使得膨脹閥結霜。

總之，膨脹閥結霜是多種因素共同作用的結果。制冷劑的量、膨脹閥的調節與狀態，以及相關部件的工作情況，都與膨脹閥是否結霜息息相關。在面對這一問題時，需要全面排查這些因素，以便準確找到癥結所在并加以解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）