維特拉四驅怎么用

維特拉的四驅系統通過模式選擇撥盤操作，有自動、運動、雪地、鎖定四大模式，各有其適用場景。自動模式以前驅為主，日常駕駛兼顧經濟性與穩定性；運動模式在急加速、彎道時積極分配動力；雪地模式讓前后輪動力分配更均衡，用于濕滑路面增加循跡性；鎖定模式下中央差速器鎖止，適用于極端路況。根據不同路況合理選擇模式，就能發揮維特拉四驅的優勢 。

在自動（Auto）模式下，車輛默認以前輪驅動為主，后輪僅分配5%的動力，這種設定可以有效降低能耗，提升燃油經濟性，滿足日常在城市平坦道路的駕駛需求。一旦遇到車輪打滑等情況，系統會迅速做出反應，實時調整動力分配，將更多動力傳遞至后輪，確保車輛的行駛穩定性與安全性。

運動（Sport）模式專為追求駕駛激情而設計。當你需要急加速超車，或是在彎道上暢享操控樂趣時，該模式會主動對動力進行精準分配，讓車輛爆發出更強勁的動力，帶來更出色的駕駛體驗。它能夠敏銳感知車輛的動態，為急加速和彎道行駛提供恰到好處的動力支持。

雪地（Snow）模式主要應對濕滑路面，比如下雪天或者結冰的道路。在此模式下，電子穩定系統協同工作，前后輪的動力分配更為均衡，使車輛在冰雪路面上能獲得更好的抓地力和循跡性，確保平穩的加減速，避免車輛打滑失控。

鎖定（Lock）模式則是為極端路況準備的“脫困神器”。此時中央差速器完全鎖止，前后輪按照固定比例分配動力，電子限滑系統也會積極介入。即便某一后輪出現打滑，電子限滑也能迅速鎖定打滑輪，將動力傳遞至有附著力的車輪，幫助車輛擺脫困境。不過要注意，鎖定模式不適合高速行駛。

總之，維特拉的四驅系統模式豐富且實用。車主只需根據實際路況合理切換模式，并做好定期維護檢查，就能讓愛車在各種道路條件下都展現出出色的性能，為出行提供更多保障與便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）