如何正確放機油以保養柴油機

正確放掉柴油機的機油，需在發動機冷卻停止運行后，先擰開加注口蓋子，再用扳手擰松油底殼螺絲讓機油流入容器，流盡后擰緊螺絲并妥善處理舊機油 。柴油機放機油看似簡單，實則每一步都關乎后續發動機的正常運行。確保發動機冷卻可防止燙傷，擰開加注口蓋子利于機油流出，妥善處理舊機油能保護環境。做好這些細節，才能為柴油機保養奠定良好基礎。

具體操作時，打開發動機艙蓋后，要精準找到柴油機的機油底殼螺絲，這是順利放油的關鍵前提。在擰松螺絲之前，務必先將機油加注口的蓋子擰開。這樣一來，在放油過程中，空氣能夠順利進入發動機內部，讓機油可以毫無阻礙地從底殼順暢流出。

接下來，使用合適的扳手去擰松機油底殼螺絲。在此過程中，一定要格外注意安全防護，因為剛停止運行不久的發動機，流出的機油溫度依然較高，同時還可能伴有一些廢氣排出。所以，戴上手套和口罩是必不可少的防護措施，避免高溫機油燙傷皮膚，防止廢氣對身體造成傷害。

當機油開始緩緩流出時，要迅速用準備好的容器穩穩接住。靜靜等待機油不再流出后，將機油加注口蓋子關閉，同時用扳手把機油底殼螺絲擰緊，確保密封性良好，防止后續出現機油滲漏的情況。

對于流出的舊機油，切不可隨意處置。應將其倒入專用的回收容器中，以便按照環保要求進行專業回收或處理。絕不能為了圖方便，將舊機油直接傾倒在地面或者水溝里，否則會對土壤和水源造成嚴重的污染。

完成放機油后，要重新仔細檢查機油底殼螺絲是否已經擰緊，這關系到發動機的正常運轉和安全性。之后，查看機油尺，確認機油液位是否處于正常范圍。如果液位過低，需添加新的機油。最后啟動發動機，運行幾分鐘，留意機油壓力燈是否熄滅以及機油液位是否穩定。只有一切都無異常，這次的放機油工作才算圓滿完成。

總之，正確放機油是柴油機保養的重要環節，每一步操作都要嚴謹細致，嚴格按照規范流程進行，才能保障柴油機的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）