如何精準(zhǔn)檢測氣室漏氣問題

精準(zhǔn)檢測氣室漏氣問題有多種方法。肥皂水檢測法簡單低成本，將肥皂水涂于氣室連接部位等，有氣泡即漏氣，但對微小漏氣不敏感；壓力測試法準(zhǔn)確性高，用專用設(shè)備充入氣體觀察壓力變化，不過需專業(yè)設(shè)備與技能；聲音檢測法無需特殊設(shè)備，聽氣室工作時有無異常聲音，卻易受環(huán)境噪音和人員經(jīng)驗影響。此外，針對不同氣室還有特定檢測方式。

對于貨車氣室漏氣檢測，可采用肥皂水涂抹在氣管接口、制動閥等可能漏氣處，有氣泡產(chǎn)生則表明漏氣；在車輛靜止且發(fā)動機熄火狀態(tài)下，仔細(xì)傾聽有無氣體泄漏聲音；還能通過觀察氣壓表變化，判斷是否存在緩慢漏氣情況。

而對于 SF6 氣室，檢測方法更為復(fù)雜。首先要利用 SF6 正常狀態(tài)下的壓力 - 溫度數(shù)據(jù)訓(xùn)練 gbdt 模型，獲取 gbdt 回歸模型。接著從實時監(jiān)測數(shù)據(jù)中以小時為時間間隔提取實時溫度時間序列，以該序列作為特征量，利用 gbdt 回歸模型對實際壓力進行回歸預(yù)測，得到預(yù)測壓力。之后利用實際壓力和預(yù)測壓力計算預(yù)測指標(biāo) KPI 值，并根據(jù)該值建立趨勢曲線。若 KPI 值的趨勢呈下降趨勢，則判斷 SF6 氣室存在泄露缺陷。最后使用 mann - kendall 檢驗對 KPI 趨勢曲線進行檢驗，計算 mk 檢驗統(tǒng)計量 z，當(dāng) mk 檢驗統(tǒng)計量 z 小于 0 時，表明氣室發(fā)生漏氣。

總之，不同類型的氣室漏氣檢測各有其方法和特點。在實際檢測中，要根據(jù)氣室的具體類型、實際情況，合理選擇檢測方法，才能精準(zhǔn)地檢測出氣室是否漏氣，保障設(shè)備的正常運行和使用安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）