雷克薩斯的隔音效果怎么樣

雷克薩斯的隔音效果較為出色，能為駕乘者打造靜謐舒適的車內環境。雷克薩斯在車輛設計上多管齊下，車身結構選用高強度鋼材并優化框架，減少共振；車門裝配多層密封膠條，車窗采用特殊材質玻璃，有效阻擋噪音；底盤被隔音涂層和材料全面覆蓋，發動機艙內布置大量隔音棉和墊，降低各類噪音。不同車型也各有亮點，比如ES運用多層隔音材料與主動降噪技術，UX 260h路噪抑制良好。

雷克薩斯ES作為一款備受歡迎的車型，在隔音方面著實下了不少功夫。內部設計十分注重舒適性與靜音性，多層隔音材料的運用就像是給車內空間筑起了一道堅固的“隔音墻”，將外界的嘈雜紛紛阻隔在外。再加上主動降噪技術的助力，進一步降低了車內噪音，使得它在眾多車型的隔音排名中有著亮眼表現。不僅如此，底盤和尾箱部分還能通過特定材料做止振、阻隔、吸音處理，進一步強化隔音效果，讓駕乘者在車內享受安靜氛圍。

雷克薩斯UX 260h同樣可圈可點。在實際駕駛過程中，路噪抑制效果良好，即便是在高速行駛時，噪音的主要來源也僅是風噪。而且，這款車的怠速行駛狀態下車內極為安靜，僅39.6分貝，猶如靜謐的私人空間。當車速達到60公里時，噪音值也不過59.2分貝，就算高速行駛，噪音也能被很好地控制。其前排窗戶采用隔音玻璃，進一步提升了隔音能力，雖說因防爆胎的緣故胎噪稍大了一些，但整體來說完全在可接受范圍之內。

雷克薩斯憑借出色的隔音技術，在為駕乘者打造安靜舒適的車內環境上，交出了一份令人滿意的答卷。無論是城市日常通勤，還是長途高速行駛，亦或是在路況復雜的道路上，都能有效隔絕外界噪音，讓駕駛者更專注，乘客更愜意，極大地提升了整體的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）