火花塞為何會變瓷黃

火花塞變瓷黃，原因包含燃油質量、點火系統、空燃比、安裝情況等多個方面。燃油質量不佳，雜質與不標準的辛烷值會讓燃燒異常高溫；點火系統故障致使點火能量不穩定；空燃比失調使混合氣燃燒不充分；安裝不緊密或漏氣，高溫無法散發。此外，發動機高負荷運轉、不良駕駛習慣等，也可能造成火花塞瓷黃。這些因素影響著火花塞的工作環境與狀態，進而使其陶瓷部位變黃 。

具體而言，燃油質量對火花塞的影響不容小覷。當燃油中雜質過多，或是辛烷值不符合標準時，燃燒過程就會出現異常。在這種情況下，燃燒產生的高溫會比正常情況更高，過高的溫度作用于火花塞，久而久之就使其陶瓷部分變成黃色。

點火系統一旦出現故障，同樣會引發火花塞瓷黃現象。像點火線圈老化，就無法提供穩定的點火能量；火花塞間隙不正確，也會讓點火情況不穩定。這兩種狀況都會導致混合氣燃燒不順暢，燃燒效果受影響，最終反映在火花塞上，使其陶瓷發黃。

空燃比失調也是關鍵因素之一。空氣與燃油的混合比例不合適，無論是混合氣過濃還是過稀，都會讓燃燒變得不完全。不完全燃燒產生的各種狀況，會影響火花塞的工作環境，導致其陶瓷部位顏色改變。

另外，火花塞安裝不緊密或者出現漏氣的情況，會使高溫無法有效散發出去。火花塞長時間處于這樣的高溫環境中，陶瓷部位就容易發黃。而且，發動機長時間高負荷運轉，或者駕駛員頻繁急加速、急剎車等不良駕駛習慣，都會讓發動機的工作狀態不穩定，間接影響到火花塞，使其出現瓷黃現象 。

總之，火花塞變瓷黃是多種因素共同作用的結果。了解這些原因后，我們在日常用車過程中，就可以從燃油選擇、點火系統維護、駕駛習慣養成等多個方面入手，盡可能避免火花塞瓷黃現象的出現，保障汽車發動機的正常運轉 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）