汽車水箱有空氣如何排除

汽車水箱有空氣時，可先將車輛打著火預熱5 - 10分鐘，等冷卻風扇轉后冷卻液下降一點，再把冷卻液加滿并蓋上水箱蓋，不過這只是治標之法。若想根治，下次換冷卻液時，冷車狀態下先檢查冷卻液及各連接管道，排出舊液并用清水清洗液體通道，之后注入新的防凍液，點火10分鐘左右，等冷卻系統排出部分空氣、液面下降后，再將防凍液加至合適刻度 。

具體而言，冷車狀態下打開發動機艙，要仔細查看冷卻液是否充足。冷卻水壺邊緣一般有MAX和MIN的上下刻度，車冷時液位低于下限時就應添加，添加量以水壺邊緣刻度為準。同時，要認真檢查各連接管道有無裂縫和泄漏痕跡，重點檢查五通管，確保管道沒有問題，為后續順利排出空氣奠定基礎。

將舊的防凍液放出也有講究。先把舊的防凍液排放干凈，隨后用清水清洗液體通道。讓清水不斷流過發動機冷卻系統，著車怠速3至5分鐘讓水循環，繼續注入清水直至流出的水干凈，這樣能有效清除舊防凍液殘留和雜質。

放水約1小時后，就可以加入新的防凍液了。將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，再把另一桶防凍液加入防凍液罐，加到快滿即可。接著車點火10分鐘左右，此時冷卻系統排除部分空氣后液面會下降，再把防凍液加至兩個刻度線之間，完成新防凍液的添加。

此外，還有一些小技巧。比如確保水箱中加滿防凍液后啟動車輛，讓發動機升溫至大循環狀態，即風扇旋轉，可自動排除空氣；也可打開前引擎蓋，拆下細水管，將水箱加水至一半，啟動發動機并保持怠速，繼續加水至水箱水滿。總之，排除汽車水箱空氣的方法多樣，操作時要細致，確保車輛冷卻系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）