英朗三大件的性能怎么樣

英朗三大件的性能不錯，在同級別車型中頗具競爭力。其發動機動力輸出平穩，低扭性能良好，燃油經濟性也較為出色，能滿足日常駕駛需求；變速箱類型多樣，手動換擋手感清晰，自動換擋平順且響應迅速；底盤調校兼顧舒適性與操控性，懸掛能有效過濾顛簸，在彎道中也能提供足夠的支撐力。總之，英朗三大件性能均衡，可帶來舒適、便捷和愉悅的駕駛體驗。

先來說說英朗的發動機。它擁有1.3升渦輪增壓發動機和1.5升自然吸氣發動機兩種選擇。1.5升自然吸氣發動機最大功率可達83千瓦，最大扭矩141牛·米，多點電噴供油方式，缸蓋為鋁合金材質，缸體是鑄鐵材質，既保證了可靠性和耐用性，燃油經濟性也有不錯的表現。低扭輸出平穩，日常起步、市區走走停停的路況下，動力輸出都很輕快。而1.3升渦輪增壓發動機運用通用的Ecotec DVVT渦輪增壓發動機技術，雙可變氣門正時技術讓燃油效率與排放性能得到提升，動力輸出更為出色。

再看看變速箱。英朗配備了多種變速箱類型，手動擋車型換擋手感清晰，駕駛操控感更強，能為駕駛者增添不少駕駛樂趣，且耐用性良好。自動擋車型搭載的6速DSS智能雙離合自動變速器，換擋迅速，傳動效率高；6擋手自一體變速箱換擋流暢，響應速度快，無論是正常行駛還是超車等操作，都能很好地理解駕駛者意圖，提供合適的擋位。

底盤方面，英朗前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。這樣的組合搭配電子助力轉向和ESP電子穩定系統，調校得恰到好處。在經過顛簸路面時，懸掛能夠有效過濾震動，車內乘客幾乎感受不到明顯的顛簸；在彎道行駛時，又能提供充足的支撐力，保證車輛的穩定性，讓駕駛者操控起來更有信心。

總之，英朗的三大件在動力、傳動和支撐方面協同配合，展現出良好的性能。發動機提供可靠動力，變速箱高效傳遞動力，底盤則保障行駛質感，全方位為駕駛者打造舒適且安心的駕駛環境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）