自動(dòng)擋車(chē)輛如何正確升檔

自動(dòng)擋車(chē)輛正確升檔需依不同駕駛場(chǎng)景和時(shí)機(jī)操作。起步時(shí)，踩住剎車(chē)從 P 檔掛入 D 檔，松開(kāi)剎車(chē)輕踩油門(mén)即可讓車(chē)輛自然升檔。正常行駛中，若需更強(qiáng)動(dòng)力可切換至 S 檔，其升檔邏輯更激進(jìn)。在手動(dòng)模式下，駕駛員需根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速手動(dòng)升檔。總之，合理利用各檔位特性，依據(jù)實(shí)際路況選擇合適檔位并適時(shí)升檔，才能保障駕駛的平穩(wěn)與高效。

在冰天雪地或堵車(chē)這類(lèi)特殊場(chǎng)景下，升檔操作又有不同。如果路面濕滑，掛入 L 檔是個(gè)不錯(cuò)的選擇，它能讓車(chē)輛保持穩(wěn)定的低速行駛，避免因升檔過(guò)快導(dǎo)致車(chē)輪打滑，維持行駛的穩(wěn)定性。在堵車(chē)路段，頻繁的走走停停會(huì)讓 D 檔下車(chē)輛速度難以把控，此時(shí) L 檔可保持穩(wěn)定速度，防止車(chē)速忽高忽低帶來(lái)的油耗增加以及機(jī)械部件的過(guò)度磨損。

當(dāng)車(chē)輛行駛在下坡路段，也有特別的升檔考量。推薦選擇 3 檔或 2 檔，利用檔位來(lái)控制車(chē)速，這樣能大大減輕制動(dòng)踏板的負(fù)擔(dān)，避免因長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片磨損和過(guò)熱問(wèn)題。而且在不穩(wěn)定的坡道上，2 檔或 3 檔能為車(chē)輛起步提供更好的支持，通常在車(chē)速低于 40km/h 的情況下進(jìn)行切換較為合適。

另外，行駛過(guò)程中的檔位切換要謹(jǐn)慎。雖然 D 檔和 S 檔之間的切換相對(duì)自由，但像 P 檔和 R 檔，是絕對(duì)不允許在行駛中切換的，這會(huì)被變速箱電腦視為非法操作而拒絕執(zhí)行指令。從 D 檔到 R 檔或 R 檔到 D 檔的切換，最好在 N 檔稍加停留，讓車(chē)輛狀態(tài)平穩(wěn)過(guò)渡。停車(chē)時(shí)，建議先掛 N 擋，拉手剎，最后掛 P 擋，從 D 檔進(jìn) P 檔時(shí)，先到 N 檔讓變速箱前進(jìn)齒輪自由，再進(jìn) P 檔，這樣的操作能更好地保護(hù)車(chē)輛部件。

總之，自動(dòng)擋車(chē)輛的升檔操作大有學(xué)問(wèn)。不同的駕駛場(chǎng)景、路段狀況都要求我們合理且準(zhǔn)確地選擇檔位和進(jìn)行升檔操作，只有這樣，才能充分發(fā)揮自動(dòng)擋車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)，享受舒適、安全又高效的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）