車輛為什么會抖動

車輛抖動原因多樣，涵蓋怠速、高速、加速、剎車等不同行駛工況。比如怠速抖動常因節氣門、噴油嘴積碳，火花塞性能下降；跑高速抖動大概率是輪胎不平衡；加速抖動可能是發動機缺缸；剎車抖動多為剎車盤變形；急加速車身抖或許是動力輸出不平穩，部件有問題；發動機不抖但車身抖可能是發動機腳墊損壞。這些不同情況的抖動背后都有著各自的成因。

在怠速工況下，節氣門積碳是較為常見的抖動誘因。節氣門作為控制空氣進入發動機的一道可控閥門，積碳過多會影響其對空氣量的精準控制，進而打破發動機內的混合氣比例平衡，使得發動機運轉不穩定，產生抖動。噴油嘴積碳同樣不容小覷，積碳會干擾燃油的正常噴射，導致燃油霧化不良，燃燒不充分，這也會讓發動機在怠速時出現抖動現象。而火花塞性能下降后，點火能量不足或者點火不穩定，混合氣無法及時、充分燃燒，發動機便會出現抖動。

當車輛處于高速行駛狀態，輪胎不平衡是抖動的主要“元兇”。輪胎在制造過程中，由于各種因素可能導致質量分布不均勻，在高速旋轉時，就會產生離心力不平衡，進而引起車輛抖動。這種抖動通常會反映在方向盤上，讓駕駛者明顯感覺到異常震動。

加速時發動機缺缸導致的抖動也較為棘手。發動機缺缸意味著某個氣缸無法正常工作，常見原因是火花塞、噴油嘴損壞或汽油質量不好。火花塞損壞無法產生有效火花點燃混合氣，噴油嘴損壞則無法正常噴油，而劣質汽油無法提供良好的燃燒條件，這些都會致使發動機動力輸出不均衡，產生抖動。

剎車抖動往往和剎車盤變形有關。長期的頻繁剎車或者不良的剎車習慣，可能使剎車盤表面磨損不均勻，在剎車時，剎車盤與剎車片接觸不穩定，從而引發抖動。

急加速車身抖動，多是動力輸出不平穩。像傳動軸不平衡、萬向節磨損等部件問題，會導致動力在傳遞過程中出現波動，使車身產生抖動。發動機不抖但車身抖，發動機腳墊損壞是常見原因。發動機腳墊起到緩沖和固定發動機的作用，一旦老化損壞，就無法有效吸收發動機運轉時產生的震動，導致車身抖動。

總之，車輛抖動涉及多個方面的因素。了解這些原因，有助于駕駛者及時發現車輛潛在問題，以便盡早維修處理，確保行車安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）