如何測量輪胎的氣壓

測量輪胎氣壓可以使用胎壓表、目視檢查、借助汽車自帶的胎壓監測系統等方法。使用胎壓表時，要在輪胎冷卻狀態下，將測量頭均勻插入氣門芯讀取數值；目視檢查則通過觀察輪胎和地面接觸面的輪胎齒或花紋數來大致判斷；而自帶的胎壓監測系統能實時自動監測并在異常時報警。這些方法各有特點，能幫助我們準確掌握輪胎氣壓情況 。

使用胎壓表測量輪胎氣壓，是較為常見且基礎的方式。首先要確保輪胎處于冷卻狀態，一般車輛未行駛或僅行駛一兩公里后進行測量為宜，因為行駛后輪胎溫度升高會使氣壓發生變化，影響測量準確性。打開輪胎氣門芯螺帽，把胎壓表的測量頭均勻插入氣門芯，此時就能讀取到胎壓數值。不同類型的胎壓表，如機械氣壓表價格實惠、操作簡單，但精度相對較低；電子氣壓表測量精度高、數據直觀，不過價格較高且可能受電池影響 。

目視檢查是一種快速判斷胎壓的辦法。仔細觀察汽車輪胎和地面接觸面的輪胎齒數目或輪胎花紋數，正常情況下，家用轎車空載時若有4 - 5個胎花與地面接觸，通常表示胎壓正常；要是超過5個，可能意味著胎壓過低；少于4個，則可能胎壓過高。不過這種方法不夠精確，只能作為初步的參考。

許多現代汽車都配備了自帶的胎壓監測系統（TPMS），這無疑為車主提供了極大的便利。該系統可自動監測輪胎氣壓，并在儀表盤上實時顯示胎壓狀態。一旦輪胎出現漏氣或氣壓過低等異常情況，胎壓報警燈就會亮起，提醒車主及時檢查。部分車型可能需要手動校準或復位此系統。

總之，這幾種測量輪胎氣壓的方法各有優劣。胎壓表測量精準但操作相對麻煩；目視檢查簡單快捷卻不夠精確；而自帶的胎壓監測系統方便實時監測。在日常生活中，我們可以綜合運用這些方法，定期檢查輪胎氣壓，保障行車安全與輪胎的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）