汽車空調怎么測漏

汽車空調測漏方法多樣，常見的有視覺、肥皂水、染色、鹵素燈、電子檢漏儀、熒光示蹤、浸沒、正壓和負壓檢漏等方法。這些方法各有優劣，比如視覺、肥皂水和染色檢漏直觀方便，但存在一定局限性；電子檢漏儀靈敏度高，卻易受多種因素影響；熒光檢漏因優點眾多而被廣泛認可。實際操作中，需依據具體情況選擇合適方法，才能準確找到汽車空調的泄漏點 。

視覺泄漏檢測方法，基于制冷劑與制冷機油互溶的特性。若有泄漏，泄漏處會留下機油痕跡，不過要注意壓縮機軸封處的正常機油痕跡，避免誤判。這種方法簡單直接，但對于微小泄漏可能難以察覺。

肥皂水泄漏檢測也很常用。先仔細擦拭被檢測部位，確保表面干凈，然后在可能泄漏的地方刷上肥皂水，若是出現氣泡，就表明存在泄漏。專用商業氣泡檢查溶液或家用肥皂水溶液都可以使用，操作簡單且成本低廉，只是對于一些隱蔽部位可能不太容易檢測到。

染色檢漏是往系統中加入帶染料的制冷劑，通常染料溶液為紅色。運行一段時間后，泄漏處會出現明顯的色斑，便于快速定位泄漏點。不過，后續清理染料可能會比較麻煩。

鹵素燈檢漏方法如今幾乎被淘汰。使用時要嚴格遵守操作方法，正確調整火焰，讓吸管管口靠近檢測部位，通過觀察火焰顏色變化判斷是否泄漏。但它既危險又難以準確定位泄漏點。

電子檢漏儀檢查方法需要選擇合適的儀器，并在通風良好的環境下使用。打開電源開關，調整好靈敏度后，沿著管道慢慢檢測，一旦有泄漏，警告燈就會閃爍并發出信號。然而，該儀器易損壞、維護復雜，還容易受到環境化學物質的影響。

熒光示蹤檢漏法在系統中加入熒光示蹤劑，運行空調系統后，用特定波長的燈照射，泄漏點會發出熒光。修復后要用專用清洗劑清洗，再進行檢查。這種方法定位準確，被各大汽車廠商廣泛認可。

浸沒檢測常用于檢測壓縮機等部件，將充入壓縮空氣的部件放入溫水中觀察是否有氣泡，但去除殘留水分較麻煩，還可能引發二次故障，所以很少使用。

正壓檢漏是在系統維護后充氟前，先充少量氣態氟，再充氮氣加壓至1.4 - 1.5MPa并保持12小時，若表壓下降超過0.005兆帕則系統泄漏，可先用肥皂水粗檢，再用鹵素燈細檢。負壓檢漏則是將系統抽至真空，保持一段時間，觀察真空表壓變化，真空度下降就說明系統有泄漏。

總之，汽車空調測漏的多種方法各有特點，在實際操作中，我們要綜合考慮各種因素，選擇最適合的檢測方法，以確保能精準找出泄漏點，保障汽車空調系統的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）