如何正確調(diào)整怠速？

正確調(diào)整怠速，要先做好準備工作，使發(fā)動機達到正常工作溫度，再針對不同類型的發(fā)動機，采用合適的方法，如旋轉(zhuǎn)怠速調(diào)整螺釘?shù)龋⒁罁?jù)轉(zhuǎn)速表調(diào)到合適轉(zhuǎn)速。發(fā)動機怠速是車輛無負荷時維持穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，調(diào)整怠速至關(guān)重要。調(diào)整前需檢查相關(guān)部件是否正常，不同發(fā)動機調(diào)整方式有別，調(diào)整時要小幅度操作，關(guān)注發(fā)動機狀態(tài)，不熟悉操作的話建議由專業(yè)人員進行。

對于化油器發(fā)動機，調(diào)整時需先將風門節(jié)氣螺釘調(diào)節(jié)到稍高的轉(zhuǎn)速，接著再調(diào)節(jié)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘，找出發(fā)動機能達到的最高轉(zhuǎn)速，如此反復操作，直至達到標準的怠速轉(zhuǎn)速。倘若做完最佳調(diào)整后，CO濃度值偏高，還可用巴黎調(diào)整法或貧油調(diào)整法進一步優(yōu)化。

電子節(jié)氣門控制的車輛，則要借助汽車診斷設(shè)備連接OBD接口，進入發(fā)動機控制單元的相關(guān)設(shè)置選項來調(diào)整怠速。而老式機械節(jié)氣門車輛，在發(fā)動機預(yù)熱后，找到怠速調(diào)節(jié)螺釘，通過旋轉(zhuǎn)它來改變怠速。比如，有的車輛需順時針擰堵頭到擰不動，再逆時針旋轉(zhuǎn)3 - 3.5圈，將怠速電機裝車后，把鑰匙擰到ON位置，行車電腦會自動調(diào)解約十秒后啟動車輛，之后還可根據(jù)實際怠速情況再對堵頭進行調(diào)整 。

在調(diào)整過程中，有諸多要點需要注意。每次調(diào)整的幅度要小，遵循微調(diào)原則；同時密切觀察儀表，重點關(guān)注轉(zhuǎn)速表和水溫表等；調(diào)整完成后，要多次進行啟動和停車測試，確保車輛狀態(tài)穩(wěn)定。另外，一定不要在發(fā)動機未預(yù)熱時就進行調(diào)整；若在調(diào)整中發(fā)動機出現(xiàn)異常抖動、熄火或故障燈亮起等情況，必須立即停止操作并仔細檢查。

總之，正確調(diào)整怠速對車輛性能影響顯著。不同發(fā)動機類型有各自的調(diào)整方式和要點，在操作時要嚴謹細致。為了保障調(diào)整的準確性和安全性，不熟悉汽車維修的車主，最好前往專業(yè)維修店或4S店，讓專業(yè)人員來進行怠速調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）