如何調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角

調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角，可通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼體來(lái)實(shí)現(xiàn)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角增大，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)則點(diǎn)火提前角減小。點(diǎn)火提前角是指從火花塞跳火到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)時(shí)曲軸所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。因?yàn)榛旌蠚馔耆紵枰獣r(shí)間，提前點(diǎn)火能讓活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)混合氣剛好充分燃燒，減少燃?xì)馔屏p失，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。調(diào)節(jié)時(shí)需綜合多方面因素，建議前往 4S 店由專業(yè)人員操作 。

調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角，首先要做好前期的檢查工作，比如白金觸點(diǎn)的狀況。仔細(xì)查看白金觸點(diǎn)是否存在燒損痕跡，若有，得用砂條或0號(hào)砂紙輕輕將痕跡抹去。要知道，白金觸點(diǎn)的接觸表面那層薄薄的硬質(zhì)合金，若長(zhǎng)期使用被磨掉，就必須更換觸點(diǎn)，而且觸點(diǎn)的接觸面不能小于80%，間隙一般要保持在0.4 - 0.5mm 。

之后，便要對(duì)點(diǎn)火提前角進(jìn)行檢查與調(diào)整。從真空提前補(bǔ)償裝置上拆下副室真空軟管，并堵住相連的兩個(gè)口，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，再用點(diǎn)火正時(shí)燈來(lái)檢查點(diǎn)火提前角。不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角標(biāo)準(zhǔn)不同。像TJ376Q發(fā)動(dòng)機(jī)和TJ370Q發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角為5°+2°（850 + 50r/min)；JL368Q發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火提前角為7°（900r/min)等。當(dāng)確定點(diǎn)火提前角不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就可以轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼體來(lái)調(diào)整。

調(diào)整過(guò)后，還需要進(jìn)行驗(yàn)證。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)踩油門踏板，要是感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，且沒(méi)有異常的敲擊聲，那就說(shuō)明點(diǎn)火提前角設(shè)置合適。也可以借助正時(shí)燈，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，正時(shí)記號(hào)向著點(diǎn)火提前角增大的方向移動(dòng)，以此來(lái)確認(rèn)。

總之，調(diào)節(jié)點(diǎn)火提前角是一項(xiàng)較為精細(xì)的工作，不僅涉及到多個(gè)檢查和調(diào)整步驟，還需要對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)有準(zhǔn)確了解。自行調(diào)節(jié)存在一定難度和風(fēng)險(xiǎn)，去4S店讓專業(yè)人員操作，能更好地保障調(diào)節(jié)效果，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）