如何調(diào)整汽車離合

調(diào)整汽車離合需依不同類型的離合器采用對(duì)應(yīng)方法。對(duì)于拉索式離合器，可通過調(diào)節(jié)拉索長度來調(diào)整，如松開固定螺母旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母改變自由行程；機(jī)械式離合器能調(diào)整拉線松緊度或長度；液壓式離合器控制部分通常不可手動(dòng)調(diào)整。另外，有些車型還需調(diào)整分離杠桿高度。調(diào)整時(shí)要注意檢查踏板自由行程，調(diào)整后需試車確保工作順暢。

具體來說，拉索式離合器的調(diào)整相對(duì)直接。打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，找到離合器拉線一端的花狀調(diào)整螺母，在車輛熄火、手剎拉起且處于空檔的狀態(tài)下操作。逆時(shí)針擰松螺母，可縮短拉索長度，進(jìn)而減小離合器踏板自由行程；順時(shí)針擰動(dòng)則相反。在此過程中，要反復(fù)調(diào)試，直至達(dá)到最佳狀態(tài)。

老款車型多為機(jī)械式離合器，可調(diào)節(jié)相關(guān)拉線。找到調(diào)整螺絲，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)能讓拉線距離變長，此時(shí)離合器踏板位置下降，結(jié)合點(diǎn)也隨之降低；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)則使踏板位置和結(jié)合點(diǎn)升高。

還有一種方法是調(diào)整離合器助力泵推桿，它位于變速器一側(cè)。松開推桿的固定螺母，旋轉(zhuǎn)推桿，觀察其長度變化。若與標(biāo)準(zhǔn)有差距就進(jìn)行調(diào)整，過長則縮短。

而對(duì)于離合器總泵的調(diào)整，是在離合器踏板下方。松開固定螺母，根據(jù)需要改變桿的長度。主缸松開時(shí)離合器會(huì)變高，但不能過長，否則踩踏板時(shí)會(huì)有落差感。

此外，調(diào)整完成后，多次踩下離合器踏板檢查效果至關(guān)重要。要確保離合器工作順暢，無卡滯和異響。在整個(gè)調(diào)整過程中，務(wù)必嚴(yán)格按照車輛維修手冊(cè)和技術(shù)要求操作，避免因操作不當(dāng)損壞部件。總之，汽車離合的調(diào)整需要耐心與細(xì)心，不同類型的離合器有其獨(dú)特的調(diào)整方式，正確調(diào)整能提升駕駛體驗(yàn)，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）