如何調(diào)節(jié)前傾角

調(diào)節(jié)前傾角需要專業(yè)工具與技術(shù)，不同車型方法有別。載重車多通過特定工具轉(zhuǎn)動橫拉桿調(diào)節(jié)前輪前束角；家用轎車一般要在專業(yè)修理店，借助檢測臺由專業(yè)人員精確測量和調(diào)整。調(diào)節(jié)前傾角的常見方式包括更換懸掛部件、調(diào)整減震器安裝位置或角度、加裝墊片等。調(diào)整時要依靠專業(yè)設(shè)備精準測量調(diào)試，充分考量車輛整體性能與使用需求。

在調(diào)整前傾角之前，準備工作不可忽視。要備齊專業(yè)的四輪定位儀、扳手等工具，將車輛平穩(wěn)停放在水平空曠的場地，啟動并校準四輪定位儀，采集四個車輪的數(shù)據(jù)，精確測量并記錄當前前輪傾角的數(shù)值。隨后，對照車輛技術(shù)參數(shù)標準，判斷是否需要進行調(diào)整。

如果需要調(diào)整，接下來就要找到相應(yīng)的調(diào)整部件，如偏心螺栓、墊片等。利用工具小心操作這些部件，同時通過四輪定位儀密切監(jiān)測傾角的變化情況，直到調(diào)整到符合標準數(shù)值。完成調(diào)整后，再次進行全面測量檢查，確保無誤后，擰緊調(diào)整部件的螺栓。

不同的前傾角對車輛的影響也各有不同。合適的主銷后傾角能讓車輛直線行駛更加穩(wěn)定，自動回正能力也會增強；主銷內(nèi)傾角有助于讓轉(zhuǎn)向更加輕便；前輪外傾角則能保證輪胎與地面良好接觸，提高抓地力。而要是前輪傾角設(shè)置不當，會導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)異常磨損，比如外傾角過大，輪胎外側(cè)就會過度磨損，過小則會使內(nèi)側(cè)磨損嚴重，主銷內(nèi)傾角和后傾角不準確同樣會間接影響輪胎的磨損情況。

總之，前傾角的調(diào)節(jié)需要嚴謹對待。無論是工具的準備、測量的精準度，還是調(diào)整的過程，都要做到專業(yè)、細致。只有這樣，才能確保車輛操控性能良好、行駛穩(wěn)定，同時延長輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）