帕薩特正時調整該如何操作

帕薩特正時調整建議前往專業 4S 店操作，若自行調整需遵循嚴謹步驟。首先要準備好六角扳手等工具，逆時針轉動正時張緊器，指針超過 V 型記號時擰緊螺栓，注意不過度。接著順時針轉動曲軸兩圈讓標記對齊，再用工具卡主張緊器，松開螺栓并調整指針與 V 記號對齊后擰緊張緊器螺栓。整個過程復雜且對精準度要求高，關乎車輛性能與安全，容不得半點馬虎 。

除上述基本操作外，還有更多細致環節。要先確認 1 號活塞處于壓縮行程頂點，將凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的對應標記對齊，同時讓曲軸鏈輪標記和油泵殼體標記相符，這是整個調整的基礎，為后續工作定下準確的基準。

隨后安裝新皮帶，要沿著曲軸鏈輪，從左側凸輪軸鏈輪向右側進行安裝，且舊皮帶的安裝方向要與新皮帶一致，新皮帶上的字母能在發動機后方清晰看到。安裝過程中，松開正時皮帶張緊器的固定螺母，做好車輛的支撐工作，按順序安裝中間和下部正時皮帶罩，并仔細檢查曲軸傳感器的線束連接是否正確，每一步都緊密相連，一個小失誤都可能導致嚴重后果。

安裝完成后，需對標記進行精準校準。順時針轉動曲軸，使曲軸減震器的黃色標記與下部皮帶罩的“0”標記對齊，拆下塑料檢修門，按規定扭矩緊固正時皮帶張緊器螺母后再裝回檢修門。接著繼續順時針轉動曲軸 60 度，直至白色標記與“0”標記對齊，同時再次確認凸輪軸正時標記與皮帶罩上的標記同步，確保所有標記都處于精準無誤的狀態。

帕薩特正時調整是一項技術活，每一個步驟、每一次標記校準都極為關鍵。只有嚴格按照操作流程進行，才能保證正時系統正常工作，讓車輛發動機穩定運轉，為車主帶來安全、舒適的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）