如何用氟表給汽車加氟

用氟表給汽車加氟，需先做好準備工作，連接氟表到汽車空調系統，進行低壓抽空，再連接氟罐加注，并關注壓力值。給汽車加氟前，要確保車輛熄火、空調關閉，準備好氟表、氟利昂制冷劑等工具。連接氟表時要緊密無泄漏，排空管道內空氣。啟動車輛和空調后，測量壓力，壓力低時緩慢打開制冷劑瓶閥門，使壓力處于正常范圍，最后關閉閥門并拆卸氟表 。

連接氟表是關鍵一步，將低壓管與汽車空調低壓接口相連，高壓管與高壓接口相連，確保連接緊密無縫隙，防止制冷劑泄漏影響加氟效果。連接完畢后，打開氟表閥門，將管道中的空氣排空，避免空氣混入影響制冷性能。

隨后啟動車輛與空調，把空調調至最大制冷、風速最大的狀態，這樣能讓空調系統處于滿負荷運行，更準確地測量壓力。正常情況下，低壓壓力處于 0.15 - 0.25MPa，高壓壓力在 1.37 - 1.57MPa。若測量的壓力值較低，便緩慢打開制冷劑瓶閥門，讓制冷劑緩緩進入系統，同時密切觀察氟表壓力值，直至壓力恢復到正常范圍。

值得注意的是，加氟前還需用加壓/抽真空機對系統進行檢漏。若發現有泄漏，像冷凝器、蒸發箱、干燥瓶、壓縮機等部件，都可能是泄漏源頭，需通過噴灑泡沫水仔細檢查，找出問題后及時處理或更換。修復后重新檢漏，確認無泄漏再進行抽真空加氟。

加氟過程中，高壓保持在 150 左右，低壓保持在 30 左右是較為理想的狀態。倘若氟氣過量，制冷效果不僅會大打折扣，還會增加壓縮機負荷，縮短空調系統的使用壽命。此時可通過氟表將多余氟氣釋放，讓系統維持正常運行。

總之，用氟表給汽車加氟需要嚴謹細致地操作每一個步驟，做好準備、正確連接、精準控制壓力等，才能確保汽車空調系統正常運轉，為車內營造舒適的環境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）