節溫器壞了風扇還會轉動嗎

節溫器壞了風扇有可能會轉動。節溫器主要負責調控冷卻液的流動，正常時按發動機工況調節冷卻液循環路徑。一旦節溫器損壞，冷卻液無法正常循環，發動機易過熱，散熱器的風扇為防止發動機溫度過高就可能啟動。并且當發動機ECU檢測到異常信號時，也會讓風扇持續轉動來保護發動機。這是車輛自我保護機制的體現，目的是保障發動機的安全運行 。

具體而言，節溫器故障會使冷卻液無法在發動機與散熱器之間順利循環，散熱器接收不到充足冷卻液進行散熱，發動機的熱量持續積聚。當溫度達到一定閾值，安裝在散熱器附近的溫度傳感器感知到高溫，就會將信號傳送給車輛控制系統。控制系統收到信號后，便會發出指令讓風扇運轉，降低散熱器溫度，間接幫助發動機散熱。

此外，發動機的電子控制單元ECU在這一過程中也發揮著關鍵作用。節溫器損壞時，發動機水溫傳感器輸出的信號不可靠，ECU為保護發動機，會采取介入措施，用替代值控制風扇，讓風扇在異常情況下也能持續運轉，避免發動機因過熱受到嚴重損害。

不過，節溫器損壞后風扇并非一定會轉動，也存在完全不運轉的情況。這取決于具體的故障類型和程度，以及車輛的控制系統策略。所以，不能僅依據風扇是否轉動來判斷節溫器是否損壞。

總之，節溫器和風扇在汽車冷卻系統中相互關聯又各司其職。節溫器損壞后風扇的運轉情況較為復雜，車主若懷疑節溫器有問題，應及時前往專業維修店檢查維修，確保車輛冷卻系統正常運行，避免發動機因過熱出現故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）