如何通過磨氣門提升發動機性能

通過正確研磨氣門可提升發動機性能。研磨氣門時，需做好充分準備，準備好研磨砂、工具等，先清潔氣門和氣門座。研磨中要采用合適手法，將研磨砂涂于氣門工作面，通過旋轉、上下起落并不斷變換氣門與氣門座相對位置，保證研磨均勻。粗磨時用力稍大，細磨、精磨則要控制力度與時間。如此，可提升氣門密封性，讓燃燒更充分，從動力、油耗、排放等多方面提升發動機性能 。

在準備階段，氣門研磨砂的選擇尤為關鍵。不同粒度的研磨砂適用于不同的研磨階段，粗粒度的用于初步打磨，去除較大的瑕疵和不平整；細粒度的則用于進一步提高平整度和光潔度；極細的研磨砂用于最后的精磨，以達到理想的密封效果。工具方面，手動研磨需準備研磨棒等，而機械研磨則要用到專門的研磨機。同時，測量工具也不可或缺，以便隨時檢查研磨效果。

清潔氣門和氣門座是基礎且重要的一步。積碳、油污等雜質會影響研磨的均勻性和最終效果，所以要用清潔劑仔細去除，確保表面干凈無雜質。

粗磨階段，將較粗粒度的研磨砂均勻涂抹在氣門座上，插入氣門后，通過旋轉和上下敲擊的方式進行研磨。期間，要不斷變換氣門的角度和位置，保證整個工作面都能得到充分研磨。粗磨的目的是快速修正氣門和氣門座的接觸面，為后續細磨打下良好基礎。

粗磨完成后，需檢查接觸面積和密封情況，若不符合要求則繼續研磨。進入細磨階段，換上較細粒度的研磨砂，動作要更加小心細致，控制好力度和時間，避免過度研磨。

完成研磨后，要徹底清潔氣門和氣門座，去除殘留的研磨砂，然后重新安裝氣門并進行調試測試。

總之，磨氣門是一項精細且關鍵的工作。從前期準備到各個研磨階段，每一步都需嚴格把控，才能有效提升氣門密封性，讓發動機的燃燒過程更加完美，最終全面提升發動機性能，為車輛帶來更好的動力、更低的油耗以及更環保的排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）