別克英朗的動(dòng)力表現(xiàn)如何

別克英朗提供多種動(dòng)力配置，不同發(fā)動(dòng)機(jī)有著各異的動(dòng)力表現(xiàn)。其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出平穩(wěn)線性，在城市通勤中能帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)，高速轉(zhuǎn)速合適時(shí)也可超車，但爆發(fā)力欠佳；1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步和加速輕快，城市超車、高速動(dòng)力儲(chǔ)備都表現(xiàn)出色，急加速時(shí)有輕微渦輪遲滯。兩種動(dòng)力各有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求 。

具體來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW（113馬力），最大扭矩141N·m。在城市擁堵路況下，它的線性起步能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)走走停停的狀態(tài)，不會(huì)有突兀感。當(dāng)行駛在高速上，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到合適區(qū)間，實(shí)現(xiàn)超車也是可行的，只是相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力方面確實(shí)有所不及。匹配的手自一體變速箱換擋邏輯清晰，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性，讓動(dòng)力輸出更為穩(wěn)定，對(duì)于追求平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)十分友好。

而1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW（163馬力），最大扭矩230N·m。低轉(zhuǎn)速時(shí)它就能輸出較大扭矩，使得車輛起步迅速，在城市道路中進(jìn)行超車、并線操作都很從容。在高速超車等場(chǎng)景下，其充足的動(dòng)力儲(chǔ)備更是能為駕駛者提供有力支持。即便急加速時(shí)會(huì)有輕微渦輪遲滯，但整體而言不影響其強(qiáng)勁的動(dòng)力發(fā)揮。搭配的CVT無(wú)級(jí)變速箱傳動(dòng)效率高、換擋平順，能有效傳遞動(dòng)力、減少損失，還在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，別克英朗還有1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，在日常城市駕駛中也表現(xiàn)穩(wěn)健。總體來(lái)說(shuō)，別克英朗多種動(dòng)力配置全方位覆蓋了不同消費(fèi)者的動(dòng)力需求。無(wú)論是鐘情于平穩(wěn)舒適的駕駛風(fēng)格，還是追求較強(qiáng)的動(dòng)力性能，都能在英朗車型中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）