北京現(xiàn)代ix35的動力如何

北京現(xiàn)代ix35提供兩種動力系統(tǒng)，整體動力能滿足日常駕駛需求。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)版本，最大馬力160PS，峰值扭矩193N·m，動力輸出平順，后期儲備充足，深踩油門有加速快感，搭配的6擋變速箱換擋也較為平順。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)版本重新調(diào)校后油門響應(yīng)更快，加速換擋更順暢。在不同路況下，ix35都能憑借這樣的動力表現(xiàn)帶來穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn) 。

在城市道路行駛時，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其自重1.4噸，面對走走停停的路況，動力基本夠用，即便開啟空調(diào)，也不會出現(xiàn)明顯的動力衰減。在舒適模式下，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜平穩(wěn)，車內(nèi)噪音較小，為駕乘人員營造了愜意的環(huán)境。靜態(tài)起步時，雖然稍顯緩慢，但只要舍得踩油門，動力輸出也能讓人滿意。

當(dāng)駛上高速公路，將駕駛模式切換至運(yùn)動模式，車輛加速十分平順，幾乎感受不到換擋頓挫。高速前段動力充沛，超車等操作輕松完成。不過，中后段加速時動力儲備稍顯不足。時速達(dá)到120公里時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為2300轉(zhuǎn)，整體穩(wěn)定且安靜。而1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速上同樣能展現(xiàn)出良好的動力響應(yīng)，重新調(diào)校后的優(yōu)勢在此時盡顯，超車變道一氣呵成。

從油耗方面來看，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)百公里綜合路況油耗在8.8升左右，市內(nèi)駕駛油耗在9 - 10升左右，高速路段則能控制在6升左右，這樣的油耗表現(xiàn)比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有不錯的表現(xiàn)，工信部綜合油耗6.1 - 6.3L，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一定的燃油成本。

總的來說，北京現(xiàn)代ix35的兩種動力系統(tǒng)都有各自的特點(diǎn)。無論是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的平順穩(wěn)定，還是1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高效靈敏，都能滿足不同消費(fèi)者的日常駕駛需求，為大家?guī)硎孢m且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）